RALLYE

Die Positionen sind eingefroren, dafür gab es am Col de Turini viel Schmelzwasser und wenig Schnee. Sebastien Ogier fährt dem Sieg entgegen.

Der junge Elfyn Evans sei viel zu früh in ein WRC gesetzt worden, sagen kritische Beobachter. Doch das Wohl seiner „Kinder“ war „Papa“ Wilson schon immer egal…

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der Rallye Monte Carlo – plus weiteres Bildmaterial.

Weltmeister Ogier (VW) hat wieder die Kontrolle übernommen. Bouffier (M-Sport) und Meeke (Citroen) auf den Plätzen zwei und drei.

Es war wie so oft bei Christof Klausner: Spaß gab es reichlich, aber die mögliche gute Platzierung scheiterte an einem unglücklichen Umstand…

Nach einem Dreher von Bouffier übernahm Weltmeister Ogier die Führung, Bouffier bleibt immerhin Zweiter. Robert Kubica nach Unfall ausgeschieden.

Auch wenn Ogier Druck macht und auf Platz zwei gestürmt ist: Bouffier konnte den Vorsprung verwalten. Um P3 kämpfen Meeke und Kubica.

Bouffier führt vor Meeke und Kubica, auf P4 lauert Ogier. Beide Hyundai-Piloten schon am ersten Tag ausgeschieden. Stohl-Pilot Kremer Zweiter der WRC2.

Nur wenige setzten auf Winterreifen, auf SP 3 zahlte sich das aus. So kam es zum Umsturz: Es führt Bouffier vor Meeke, Sordo und Kubica.

Überraschender Schneefall, wechselnde Bedingungen auf der verrückten Auftakt-SP! Kubica überlegen vor Bouffier und Ogier. Neuville bereits ausgeschieden.

Beim Saisonauftakt zur Rallye-ÖM 2014 konnten die Teams des Rallye Club Perg auch heuer wieder zum Teil gute Ergebnisse einfahren.

Weltmeister Sébastien Ogier (VW) fuhr im Shakedown die beste Zeit; Kubica schnellster Ford-Pilot; Hyundai knapp hinter der Spitze.

Von Gap ausgehend erwarten die Fahrer bei der Rallye Monte-Carlo in diesem Jahr viele neue SP in den französischen Seealpen.

Der deutsche Armin Kremer wird die Rallye Monte Carlo mit einem Ford Fiesta R5 in Angriff nehmen, welches von Manfred Stohls Team betreut wird.

Sebastien Ogier peilt seinen ersten Monte Carlo-Sieg auf WM-Ebene an, Thierry Neuville und Kris Meeke zeigen sich zurückhaltend.

Die „Monte“ wirft ihre Schatten voraus, durch das Debüt von Hyundai und viele offene Fragen steht eine der spannendsten Rallyes seit Langem am Programm.

Marcus Grönholm über seine Zeit in der Rallye-WM und warum Citroen und Loeb in den letzten zehn Jahren das Geschehen dominieren konnten.

Bei Citroën denkt man, für den Saisonstart gut aufgestellt zu sein, doch kann das neue Fahrerduo Østberg/Meeke VW unter Druck setzen?