RALLYE

Kurz vor der Ehrung als „Motorsportler des Jahres“ verkündete Red Bull das Kooperations-Ende mit Andi Aigner – wir baten ihn vor das Motorline-Mikro.

Andreas Aigner und das Red Bull Rallye Team beenden aufgrund fehlender Perspektiven und der aktuellen Situation im Rallyesport vorläufig ihre Zusammenarbeit.

Petter Solberg könnte 2009 auf einem Subaru Impreza WRC2008 des Adapta-Teams antreten – die Frage ist nur, ob das für ihn die Optimallösung ist?

Raimund Baumschlagers EVO X ist verkauft, die Jänner-Rallye bestreitet er mit dem EVO IX, dem WM-Auto von Bernardo Sousa, Ziel ist eine Top-Platzierung.

Im 2. Teil spricht Helmut Schöpf über den Zeitplan des BSO-Beitritts, den Boom der Challenge-Läufe, das Minus in der Kasse als Veranstalter uvm.

Die Homologation des Skoda Fabia S2000 ist absolviert, Jan Kopecky und Juho Hänninen starten im Jänner bei der zur IRC zählenden Rallye Monte Carlo.

Warum er in punkto WM unbesorgt ist. Seine Kritik an den Briten. Warum eine neue S 2000-Generation nötig ist. Und: Der Einsatz im CNG-Impreza…

Erstmals startete am vergangenen Wochenende ein Erdgas-Auto bei einer Rallye in Polen - am Steuer des Golf KitCar: Hannes Danzinger.

Warum „Stohlito“ auf einen Vorjahrs-Impreza mit Erdgas-Antrieb setzt. Warum Hannes Danzinger ein „wilder Hund“ ist. Dazu News von Benes & Zeltner.

Insgesamt haben sich 88 Teams aus neun Nationen für Freistadt angemeldet. Fahrzeuge der Div. I dominieren vor nicht mehr Homologierten, der Klasse H10.

Subaru schockiert die Rallyefans – nur 24 Stunden nach dem Abgang von Suzuki erklärt auch das Subaru World Rally Team den sofortigen WM-Ausstieg.

Motorline.cc präsentiert die Statements der Spitzenpiloten bei den Pressekonferenzen, von Baumschlager über Rosenberger & Stohl bis Waldherr.

Waldviertel-Rallye-Veranstalter Helmut Schöpf fordert die Motorsport-Szene auf, an einem Strang zu ziehen und für Anerkennung zu sorgen.

Der Steirer Andi Aigner darf sich über einen weiteren Titel freuen, der PWRC-Weltmeister ist Österreichs Motorsportler des Jahres 2008.

Was sich bereits abgezeichnet hat, ist nun fix, Suzuki beendet das WRC-Projekt und beschränkt sich darauf, den Kundensport zu unterstützen.