RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Kris Rosenberger holt Histo-Sieg beim GP Ice Race
Joel Kernasenko

Im Malle-Porsche zum Sieg auf Eis

Nach dem Vorjahres-Sieg im KTM X-BOW folgte für Kris Rosenberger nun ein Sieg im Histo-Porsche beim GP Ice Race.

Lediglich betreffend der Antriebsart hat sich am Auftritt von Kris Rosenberger beim GP ICE RACE in Zell am See nichts geändert: Auch in diesem Jahr übertrugen nur die Hinterräder die Kraft mit tatkräftiger Unterstützung von Schweden-Spikes auf den Boden, doch aus dem modernen KTM X-BOW wurde in diesem Jahr sein kultiger Mallorca-Rallye-Sieger-Porsche 911, mit dem Rosenberger zum Historic-Sieg driftete.

Dass der Porsche 911 SC in der Regel wärmere Temperaturen gewöhnt ist, hinderte Kris Rosenberger keineswegs am herzhaften Drift inmitten alter Bekannter: Neben Stig Blomqvist, den er Ende letzten Jahres in einem packenden Zweikampf bei der „Historic East African Safari Rally“ besiegt hatte, war auch jener Mann nach Zell am See gekommen, der für den Aufbau des siegreichen Safari-Rallye-Porsches verantwortlich zeichnete: Richard Tuthill, Namensgeber des berühmten britischen Autobauers.

Da war es umso schöner, dass Rosenberger in der „Historic“ Wertung gegen seinen „Chef“ antreten und ihn – eh klar – stilgerecht besiegen konnte: „Das war schon ein Highlight. Der Richard fuhr einen 2,0 Liter Porsche, die hatten bei den weichen Verhältnissen die bessere Traktion. Zudem startete er als zweiter des Qualifyings hinter mir auf der Außenbahn, wo der Grip noch besser war. Also blieb mir am Ende nichts anderes übrig, als mich im Rennen auf der Geraden vorbei zu zwängen. Ich glaube, wenn ich kein guter Kunde wäre, hätte er mich einfach in die Mauer gedrängt und übriggelassen. Das hat er sich aber nicht getraut und so konnte ich am Ende als Sieger jubeln – zum zweiten Mal nach dem Vorjahr ein Klassensieg beim tollen GP Ice Race, das freut mich schon sehr.“

Die Veranstaltung selbst war für Kris Rosenberger jedenfalls einmal mehr eine Reise wert: „Es war einfach toll! 16.000 Fans, alle mit wahnsinniger Begeisterung für die Autos und den Sport. Es macht mich glücklich zu sehen, dass allen Unkenrufen zum Trotz ganz viele Leute, darunter sehr viele junge Leute, viel für die Faszination übrighaben, die von Autos beziehungsweise Rennautos ausgeht. Unser historischer Rallye-Porsche im ‚Rosenberger Classics“ Design und unser 964er mit Dachträger und Surfbrett waren jedenfalls echte Hingucker und sind ebenso begeistert aufgenommen worden. Wir freuen uns jetzt schon auf das GP Ice Race 2021!“

News aus anderen Motorline-Channels:

Kris Rosenberger holt Histo-Sieg beim GP Ice Race

Weitere Artikel:

Ott Tänak zurück bei Toyota

Ex-Weltmeister jetzt Testfahrer für 2027

Ott Tänak, der einst mit Toyota den WRC-Titel errang, kehrt zu seinem damaligen Arbeitgeber zurück: Als Testfahrer für das neue Auto aus Basis der 2027er-Regeln

ARC, Lavanttal Rallye: Bericht

Gerolf Schuller ist der neue ARC-Leader!

Bei der selektiven, turbulenten Lavanttal Rallye konnte der 53-jährige Quereinsteiger Gerolf Schuller die ARC-Führung übernehmen. Dahinter lauern Jungpilot Jan Dolzer und Christian Rosner im historischen Porsche.

WRC Kroatien: Bericht K4 Rally Team

Tabellenführung im WRC Masters Cup zurückerobert!

Mit einem klaren Sieg im WRC Masters Cup konnten Johannes Keferböck und Ilka Minor bei der WM-Rallye in Kroatien die Tabellenführung zurückerobern. Schon in zwei Wochen soll ein weiterer Masters-Sieg eingefahren werden. Johannes ist top motiviert: „Auf Gran Canaria volle Attacke!“

Achim Mörtl Kolumne: Rückblick Lavanttal

Achim Mörtl: "Lengauer schneller als er kann"

"Simon Wagner fährt so schnell wie er muss, Michael Lengauer fuhr schneller als er kann" - so lautet die Analyse unseres motorline.cc-Kolumnisten, Ex-Staatsmeister Achim Mörtl.

TEC7 HRM, Lavanttal Rallye: Bericht

Nach Gaubinger-Ausfall folgte der Wagner-Durchmarsch

Kurioser, wechselhafter Freitagnachmittag im Lavanttal. Wie im Rebenland übernahm zunächst Patrik Gaubinger die Führung, nach dessen Ausfall zündete Karl Wagner ein Bestzeitenfeuerwerk. Bei den ORC war Federico Laurencich der einzige im Ziel.

Lavanttal Rallye: Mitropa Rally Cup

Stengg & Kobal gewinnen Mitropa Cup

Roland Stengg gewinnt mit Beifahrerin Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) die Mitropa Rally Cup Wertung. In der Gruppe der historischen Fahrzeuge siegen Alois Nothdurfter/Manfred Cerny auf ihrem Ford Sierra RS Cosworth.