RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Burgenland

Die verflixte Technik

Viel Pech für Christian Mrlik mit neuer Co-Pilotiin Cornelia Secka, Technikdefekte machten seinem guten Auftritt ein Ende.

Neu gestylt präsentierte sich das Mrlik Rallye Racing Team mit Fahrer Christian Mrlik aus St. Leonhard am Hornerwald bei der diesjährigen Int. Burgenland Rallye.

Bei der Jänner Rallye stand noch nicht fest, mit welchem Auto die Saison 2003 in Angriff genommen werden soll, doch die Wahl ging zugunsten des Fiat Stilo. Am heißen Sitz nahm Cornelia Secka Platz, die bereits mit den „Rally Ladies“ Erfahrung als Co Pilotin gesammelt hat.

Trotz der sehr kurzen Kennenlernzeit gestaltet sich die Zusammenarbeit der beiden sehr gut und ab SP 2 ging Christian zum Angriff über. In vier Sonderprüfungen gelang es Christian Mrlik Bestzeiten in der Fiat Stilo Trofeo einzufahren. Auch spektakuläre Szenen, unter anderem ein gut gelungener Sprung, wurden den zahlreichen Zuschauern sowie der installierten Bordkamera „vorgeführt“.

Nach der zwölften Sonderprüfung am Samstag lag man bereits auf dem zweiten Platz in der Fiat Stilo Trofeo. In nur einigen Sonderprüfungen hatte man sich also vom 39. auf den 14. Gesamtrang vorgearbeitet.

Doch leider ging es nicht so erfolgreich weiter, denn das Getriebe begann Schwierigkeiten zu machen und musste getauscht werden. Die Zeit von 50 Minuten reichte leider nicht aus, was für Mrlik / Secka mehr als eine Minute Strafzeit bedeutete. Nach diesem gemeisterten Problem folgte leider sofort das nächste: eine undichte Dieselleitung. Damit war die Aufholjagd endgültig vorbei. Aus für das Mrlik Rallye Racing Team in der 13. Sonderprüfung und somit war auch die Chance auf einen Spitzenplatz in der Fiat Stilo Trofeo vorbei.

Trotz diverser Pannen bleibt die Motivation des Teams hoch, denn die gefahrenen Zeiten von Christian Mrlik versprechen viel für die heurige Rallye- Saison.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Burgenland

Weitere Artikel:

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

Die 94. Rallye Monte Carlo wird in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft eingehen - das K4-Duo Johannes Keferböck und Ilka Minor konnte das große Abenteuer nicht nur bestehen, sondern auch einen überlegenen Sieg im WRC Masters Cup einfahren.

"Richtige Monte" steht bevor

Die Herausforderungen beim WRC-Auftakt

Winterliches Wetter droht die Rallye Monte-Carlo an diesem Wochenende als Auftakt der Rallye-WM 2026 noch schwieriger zu machen als ohnehin schon

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

WRC Monte-Carlo: Nach SP3

Solberg führt bei Eis, Schnee und Nebel

Bei extrem tückischen Bedingungen auf der ersten Etappe der "Monte" behält Toyota-Neuzugang Oliver Solberg trotz "hundert Beinahe-Abflügen" kühlen Kopf. Keferböck/Minor auf Platz 19 der RC2 liegend bei den WRC Masters in Führung.