RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Karim Pichler zum Auftakt souverän - Lokalmatador Otto Leirer sensationell

Nach dem ersten Tag des Auftaktes der Fiat Stilo Trofeo führt Karim Pichler vor Michael Böhm und Andreas Hulak, Otto Leirer guter Vierter.

Bei der OMV Burgenland-Rallye erfolgte heute im Raum Oberwart der Startschuss zur FIAT Stilo Rallye Trofeo 2003!

Und einmal mehr entpuppte sich Karim PICHLER als „schlauster Fuchs“ in der FIAT-Familie. Als einziger im sieben Teilnehmer umfassenden Trofeo-Feld setzte er von Beginn an nicht auf Slick-Reifen – ein taktischer Schachzug, der voll aufging.

Der Oberösterreicher führt nach dem ersten Tag 23 Sekunden vor Michael BÖHM, der sich speziell in der zweiten Schleife klar verbesserte und Titelverteidiger Andreas HULAK.

Die Sensation des heutigen Tages war aber Otto LEIRER: Der Lokalmatador legte auf den ersten beiden Prüfungen jeweils die zweitbeste Trofeo-Zeit hin und überraschte damit alle Insider. Sehr erfreulich auch, dass noch alle sieben FIAT-Piloten im Rennen sind. Auch unser „Baby“, Dr. Michael KILGA, Unfallchirurg aus Wien, der heute seine ersten Kilometer als aktiver Rallye-Pilot absolvierte.

Hier die Statements der FIAT Stilo Trofeo-Piloten nach dem ersten Tag:

Karim PICHLER: „Bis jetzt läuft alles nach Plan – und mein Reifenpoker ist voll aufgegangen. Denn im Gegensatz zu meinen Trofeo-Konkurrenten habe ich mich heute gegen Slicks entschieden, das hat den Ausschlag gegeben. In dieser Tonart kann es morgen ruhig weitergehen.“

Michael BÖHM: „Auf den ersten drei Sonderprüfungen habe ich mich leider mit den Reifen vertan. In der zweiten Runde habe ich dann erfolgreich gewechselt. Und seither stimmen auch die Zeiten. Wir haben jetzt rund 20 Sekunden Rückstand auf Pichler. Mal sehen, ob wir das morgen noch aufholen können.“

Andreas HULAK: „Wir hatten den ganzen Tag Probleme mit dem Auto. Zuerst ist er mir abgestorben, dann hatten wir zeitweise zu wenig Leistung. Irgend etwas stimmt mit der Elektronik nicht. Wir hoffen aber, dieses Problem bis morgen lösen zu können. In Anbetracht der Probleme sind wir aber recht gut unterwegs.“

Otto LEIRER: „Ich bin wirklich total happy, bin mit dem Auto total zufrieden und habe heute bewiesen, dass ich auch sehr schnell fahren kann. Und das dies alles bei meiner Heimrallye passiert, freut mich natürlich doppelt. Hoffentlich geht es morgen so weiter.“

Christian MRLIK: „Auf SP1 habe ich wegen eines Technik-Problems viel Zeit verloren. Die Crew von RMS-Technik dürfte aber den Fehler gefunden haben. Denn seitdem läuft alles optimal, und ich fühle mich im Auto auch sehr wohl, es macht mir richtig Spaß.“

Herwig HÜFINGER: „Wir sind mit dem ersten Tag ganz zufrieden, zumal es ja die ersten echten Rallye-Kilometer mit unserem neuen Auto waren. Denn bisher hatten wir nur wenig Möglichkeiten zu testen. Morgen werden wir versuchen, noch näher an die Zeiten der Führenden heranzukommen.“

Michael KILGA: „Es war für mich ein wirklich aufregender Tag, mein erster Tag als Rallye-Pilot. Und ich kann sagen – es macht mir wirklich sehr großen Spaß. Ich bin natürlich noch ein wenig vorsichtig gefahren, wollte nichts riskieren. Schließlich will ich meine erste Rallye ja auch beenden.“

FIAT Stilo Trofeo, Stand nach dem 1. Tag:

1. Karim PICHLER/Markus Seifried (OÖ) 38:00,3
2. Michael BÖHM/Günther Schmirl (St) 38:23,8
3. Andreas HULAK/Markus Wagner (NÖ) 38:28,3
4. Otto LEIRER/Doris Dusch (B) 38:29,2
5. Christian MRLIK/Cornelia Secka (NÖ) 38:50,1
6. Herwig HÜFINGER/Andreas Schindlbacher (St) 39:01,7
7. Michael KILGA/Martin Schützenhofer (W) 45:10,1

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Burgenland

Weitere Artikel:

TEC7 HRM, Lavanttal Rallye: Bericht

Nach Gaubinger-Ausfall folgte der Wagner-Durchmarsch

Kurioser, wechselhafter Freitagnachmittag im Lavanttal. Wie im Rebenland übernahm zunächst Patrik Gaubinger die Führung, nach dessen Ausfall zündete Karl Wagner ein Bestzeitenfeuerwerk. Bei den ORC war Federico Laurencich der einzige im Ziel.

EHRC Historic Rally Fafe: Bericht Rosenberger

Der "Technikteufel" war erneut aktiv

Nach den Troubles auf Mallorca war der „Technik-Teufel“ nun auch in Portugal aktiv - Der Subaru Impreza GT Turbo Gr. A von Autosportif blieb schon nach SP1 stehen
- Rosenberger & Co Schwarz glänzten danach mit SP-Bestzeiten und Klassensieg

EHRC Historic Rally Fafe: Bericht Schindelegger

Sensationeller EHRC-Start in Fafe

Das Rallyeteam Schindelegger hat in Fafe bei der historischen Schotter- Europameisterschaft mit Gesamtplatz 6 einen Traum-Saisonstart hingelegt.

TEC7 ORM3, Lavanttal Rallye: Bericht

Marcel Neulinger erneut das Maß der Dinge

Mit Marcels älterem Bruder Nico (Rang drei) standen gleich zwei Neulingers am Siegerpodest in Wolfsberg. Lukas Dirnberger hält sich mit Rang zwei im Titelrennen.

Ott Tänak zurück bei Toyota

Ex-Weltmeister jetzt Testfahrer für 2027

Ott Tänak, der einst mit Toyota den WRC-Titel errang, kehrt zu seinem damaligen Arbeitgeber zurück: Als Testfahrer für das neue Auto aus Basis der 2027er-Regeln