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Gruppe-N-Krimi

Baumschlager führt nach drei SP's vor Hideg und Waldherr, Sekundenkrimi in der Gr.N, Kovar liegt vor Gaßner und Lippitsch, Danzinger Top-Diesel.

Nach drei von insgesamt 14 Prüfungen heißt der Führende wenig überraschend Raimund Baumschlager. Der amtierende Staatsmeister ist aufgrund des neuerlichen Fehlens seines schärfsten Rivalen Achim Mörtl somit einmal mehr in Richtung Titel unterwegs.

Auf den Plätzen zwei und drei - auch damit war zu rechnen - liegen Krisztian Hideg und Andi Waldherr, beide können Baumschlagers Tempo allerdings nicht mitgehen. Waldemar Benedict im Peugeot 206 Kitcar auf Gesamtrang 14.

Ein unglaublich packender Kampf spielt sich in der Gruppe N ab, auf SP1 holte sich Christian Lippitsch die drittbeste Gesamtzeit und war damit auch Schnellster in der Gruppe N, nach drei Prüfungen führt nun Walter Kovar.

Der Abstand zu Konkurrenz ist aber denkbar knapp, Kovar, Gaßner, Lippitsch, Brandner, Wolff und Saibel sind nicht einmal durch sechs Sekunden getrennt, es wird also noch spannend.

Bereits so gut wie aus dem Rennen ist der Gruppe-N-Gesamtleader Ernst Haneder, gleich auf SP 1 ging der Turbo am EVO VIII hoch, der Bäckermeister hat den Boliden zwar noch über zwei weitere Prüfungen ins Service gebracht, auf die Gruppe-N-Spitze aber uneinholbare vier Minuten eingebüßt.

Hannes Danzinger gibt als Gesamt-Siebter den Ton in der Dieselklasse an, Michi Böhm deutlich abgeschlagen Zweiter, Urgestein Herbert Breiteneder liegt im Golf IV Kitcar auf Platz drei der Dieselwertung.

Bei den Historischen ist einmal mehr Christian Rosner das Maß der Dinge, dahinter folgen Sepp Gruber und Georg Lindner.

Aktuelle Fotos folgen!

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