RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: IQ-Jänner-Rallye

Favoritenrolle

Michael Böhm startet als Diesel-Favorit in die Saison 2006, nach dem Besichtigen ist der Fiat-Pilot von den Schneemassen beeindruckt.

Mit dem bewährten Fiat Stilo JTD 16V, dem bewährten Co Günther Schmirl aber mit neuen Team und teilweise neuen Sponsoren nimmt der Diesel-Pokalsieger 2005, Michael Böhm, die erste Rallye des Jahres, die IQ-Jänner-Rallye in Angriff.

„Ich bin glücklich, dass wir schon vor Beginn der ersten Veranstaltung bereits unser Budget zu 80 Prozent gesichert haben. Maßgeblich dazu hat Fiat Österreich beigetragen, wo man uns enorm unterstützt. Auch über unseren neuen Sponsor bin ich sehr glücklich", ist Teamchef Christian Böhm zufrieden.

Auch Dieselmeister Michi Böhm ist von der neuen Teamstrukturierung ausgesprochen angetan: "Es ist schön, wenn bereits so früh der Großteil der Saison budgetmässig unter Dach und Fach ist. Von unserem neuen Reifenpartner Matador erwarte ich mir sehr viel, da man dort den Rallyesport sehr ernst nimmt und wir bestes Material zur Verfügung haben."

"Was die Ziele für die Saison 2006 angeht versuche ich natürlich den Titel zu verteidigen. Es wird aber sicher nicht so einfach wie man vielleicht glauben mag. Die VW Kitcars sind leistungsmäßig viel stärker und Stiegler sowie der junge Kogler sind nicht zu unterschätzen."

"Bei der IQ-Jänner-Rallye heißt die Devise - zügig fahren und Punkte holen - denn es wird extrem rutschig und 270 SP-Kilometer sind enorm lang. Nicht zu unterschätzen sind Martin Fischerlehner im Skoda und der Tschechische Dieselmeister."

"Aber auch die VW-Piloten sind gefährlich. Die Favoritenrolle setzt mich eigentlich nicht unter Druck. Ich fahre überlegt und werde sehen, was rauskommt." ist Michael Böhm vorsichtig optimistisch.

"Mit solchen Schneemassen haben wir aber nicht gerechnet. Wir besichtigen im Schritttempo, und das obwohl wir schmale Spikereifen auf unserem Grande Punto montiert haben. Trotzdem ist es sehr schwer, alle Sonderprüfungen abzufahren, da immer wieder Autos quer stehen und die Strasse blockieren. " erklärt Michael Böhm.

"Wer bei dieser Rallye ins Ziel kommt, ist sicher auch weit vorne zu finden. Wir werden zwar zügig fahren, aber nicht zu viel riskieren. Wenn Martin Fischerlehner die Dieselwertung gewinnen will, werden wir es ihm zwar nicht leicht machen, aber trotzdem - unsere Rallye - fahren." ist Michi Böhm realistisch.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: IQ-Jänner-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

Austrian Rallye Challenge 2026

Grande Finale: Gerolf Schuller ist Clubmeister!

Bei einem großartigen Finale im Rahmen der sensationellen Herbstrallye sind in der Austrian Rallye Challenge die letzten Entscheidungen gefallen. ARC-Clubmeister 2026 wurden Gerolf Schuler und Kathrin Redlingshofer-Milev.

Raimund Baumschlager

40 Jahre Erfolgsgeschichte!

Unglaubliche, fast auf den Tag genau 40 Jahre liegen zwischen dem ersten Gesamtsieg von Raimund Baumschlager 1986 und seinem Triumph bei der 29. Herbst Rallye 2026. Vier Jahrzehnte Erfolgsgeschichte!

TEC7 ORM2: Geplante Regeländerung

Müssen Protos eingebremst werden?

Bei der kommenden Sitzung der AMF Rallyekommission sollen Proto-Fahrzeuge eingebremst werden - Christoph Zellhofer kann das nicht nachvollziehen, Wolfgang Schmollngruber ist empört.

Project Rally One ist auf einem guten Weg, bei der Rallye Monte-Carlo 2027 am Start zu stehen - Nach Testfahrten mit Sebastien Loeb sind die Unterlagen eingereicht

Tänak und Rovanperä zurück

Toyota enthüllt sein WRC-Aufgebot 2027

Toyota hat sein WRC-Aufgebot für 2027 vorgestellt: Ott Tänak und Kalle Rovanperä kehren zurück, während Sebastien Ogier zunächst nicht zum Kader gehört

Abenteuer Gaucho Trail Motor Challenge

Fritz Müller und sein jüngstes Abenteuer

Der bekannte Classic-Pilot Fritz Müller nimmt an der legendären Gaucho Trail Motor Challenge quer durch Südamerika teil. Am Montag geht es los…