RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Rebenland-Rallye

Alles neu macht das Rebenland?

Im Team Poiss/Treybal wurde ein Evo VII angeschafft, kurz bei der Waldviertel-Rallye getestet und dann über den Winter neu aufgebaut.

Die Basis des Mitsubishi Evo VII war hervorragend, dennoch hat sich das Team Poiss/Treybal entschieden, einen Neuaufbau zu machen, um für die nächste Saison, oder auch länger, gut gerüstet zu sein.

Dank dabei an die Firma Strasser in Amstetten, die die Karosserie in einen Topzustand gebracht hat und an die Mannschaft der Drift Company, die trotz akutem Zeitdruck das Auto technisch in einen aktuellen Zustand gebracht hat.

Neu ist auch die Fahrer/Copilot-Zusammensetzung, nach einer „Probe-Rallye“, der Bosch 2012, war sehr schnell klar, dass sich hier zwei gefunden haben, so wird Routinier Peter Treybal der Stamm-Copoilot sein und Friedrich Poiss durch die Saison begleiten.

Poiss: mit Peter habe ich einen Menschen an meiner Seite, dem ich 100-prozentig vertraue, der den notwendigen Ehrgeiz hat, an einer Weiterentwicklung zu arbeiten, und der noch dazu ein Kerl zum Pferde stehlen ist. Auch die Sicherheit mit einem Co alle Rallyes bestreiten zu können, ist ein wesentlicher Faktor, wir können so gemeinsam an unserer Performance arbeiten.

Treybal: Fritz ist trotz seiner kurzen Rallye-Geschichte und seinem spätem Einstieg motiviert, sich zu verbessern und auch Dinge anzunehmen, zu probieren und sich so stetig zu steigern. Ganz nebenbei verstehen wir uns prächtig.

Vorrangiges Ziel wird es sein, eine Abstimmung im Auto zu finden, die das Potenzial optimal nützt. Mit sicheren Zielankünften soll der Grundstein dafür gelegt werden. Bei der Rebenland ist das Ankommen mit dem neuen, in dieser Ausbaustufe noch nicht getesteten Auto oberste Priorität - Erfahrung sammeln und Spaß haben!

Poiss über die Rebenland: Ich mag diese Rallye und komme mit einer guten Erinnerung hierher, dem Klassensieg 2012. Aber das Wetter wird uns alles abverlangen. Somit gilt: vorsichtig beginnen und schauen, wie wir mit den schweren Bedingungen zurecht kommen.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Rebenland-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Friedl

Schreckmoment – Improvisieren gefragt

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten mit dem AUTOFUN - Ford Fiesta Proto mit viel Improvisation wichtige Punkte in der ARC Challenge einfahren.

TEC7 ORM Rallye BackStage: Hermann Neubauer

Hermann Neubauer zu Gast im TEC7 ORM Podcast

Nachdem er das spannendste Grande Finale der TEC7 ORM gewinnen und seinen dritten Titel erringen konnte, blickt Hermann Neubauer im TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast noch einmal zurück auf seine außergewöhnliche Karriere.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Baumschlager

Baumschlager siegt in Austrian Rallye Trophy

Mit dem zweiten Gesamtrang und dem Sieg in der Austrian Rallye Trophy verlief die Toyota Keusch Grasl Rallye Horn für Raimund Baumschlager und Thomas Zeltner äußerst erfolgreich.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht RRA

Proto-Chefsache in Horn

Race Rent Austria-Boss Wolfgang Schmollngruber wollte es wissen: Was kann er trotz langer Wettkampfpause in einem Proto ausrichten? Gemeinsam mit Gerry Winter gelang bei der Grasl Rallye Horn mit Gesamtrang sieben die optimale Standortbestimmung.

ARC, Grasl Rallye Horn: Rallye Radio

Grasl Rallye Horn Radio - Einstiegszeiten

Auch bei der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser ist das Rallye Radio vor Ort - alle Einstiegszeiten.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Mayer

Neues Geschäftsmodell im Hause Mayer

Die Familie Mayer aus Gießhübl hat ihr Portfolio erweitert: Neben dem Autohaus in Gießhübl und der Landwirtschaft in Kaltenleutgeben wurde nun die Mayer Motorsport S.R.O. ins Leben gerufen.