RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: ARBÖ-Rallye

Die Stimmen der Piloten nach Tag 1

Der Regen machte die Straßen rund um Spital am Phyrn zu einer Rutschpartie. Die Stimmen der Fahrer von Baumschlager bis Haingartner.

Michael Hintermayer & Michael Noir Trawniczek

Baumschlager: „Es war sowas von glatt in Liezen, der Kreisverkehr war wie Glatteis. Sonst war´s okay.

Grössing: „Wir sind sehr zufrieden, haben einen guten Rhythmus gefunden. Wir hatten einen Dreher der uns etwas Zeit gekostet hat, aber auch zwei SP-Bestzeiten. Dies gibt uns Anlass in die Zukunft zu schauen, doch eine Sensation morgen wäre doch etwas vermessen.“

Neubauer: „Diese eine Prüfung hat mir den ganzen Tag zerstört. Ich bin trotzdem zufrieden, der Speed hat gepasst.“

Mörtl: „Es passt, ich bin jetzt 20 Sekunden vorne. Morgen ist aber ein langer Tag, ich fahre auf Sicherheit.“

Saibel: „Es war okay, bis auf die Motorprobleme am Morgen.“

Stengg: „Die Sonderprüfung in Liezen war ein Hammer. Es passt alles.“

Ebner: „Wir hatten Probleme mit dem Intercom, es war ein durchwachsener Tag.“

Brugger: „Mich haben die Vormittags-Prüfungen etwas aus dem Konzept gebracht. Sonst bin ich zufrieden.“

Mayer: „Es herrschten heute wirklich schlechte Fahrverhältnisse. Das Wetter war zu schwierig um zu riskieren.“

Haingartner: „Ich bin sehr zufrieden. Es passt alles. Das ist das erste Mal mit diesem Auto im Nassen, was wirklich schwierig ist.“

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: ARBÖ-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, ET König Rallye: Bericht Wanko

Drift-Return

Die Waldviertler Rallyesportler Mario Wanko und Eva Kollmann, die größtenteils aus Leidenschaft aktiv im Wettbewerb dabei sind, sind zur Action zurückgekehrt.

WRC, Sardinien: Nach SP12

Ogier übersteht brutalen Samstag

Sebastien Ogier geht als Führender in den Schlusstag bei der Rallye Italien, nach einem chaotischen Samstag mit strauchelnden WRC-Konkurrenten

AARC, Zagreb Delta Rally: Vorschau

3. Lauf des AARC - mit FIA European Rally Trophy

Mit über 150 Sonderprüfungskilometern und einer Gesamtlänge von etwas über 562 km, ist diese Rally eine Besonderheit im AARC-Kalender und auch eine besonders große Herausforderung für Mensch und Maschine.