RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Škoda Rallye Liezen

Walter Mayer endlich wieder mal im Ziel

Walter Mayer mit einem Strahlen im Gesicht über die Zielrampe: In Liezen ging der lange Leidensweg des Gießhüblers punkto Technik endlich zu Ende.

Foto: Daniel Fessl

Mit einem Strahlen im Gesicht beendete Walter Mayer gestern Abend die Skoda Rallye Liezen. Und er hatte auch allen Grund dazu: Denn erstmals seit der Rebenland Rallye im März sah der Gießhübler wieder die Zielflagge, landete mit seiner Co-Pilotin Katja Totschnig und seinem Peugeot 208 T16 R5 bei der vorletzten Veranstaltung des Jahres im Mittelfeld des Gesamt-Klassements.

Der Leidensweg war schon ein langer für Walter Mayer – und zudem auch noch total ungewohnt für den „Tüftler" aus Niederösterreich. Nach dem letzten Ausfall machte er aber den totalen Schnitt, setzte nicht nur Richtung Peugeot-Sportabteilung alle Hebel in Bewegung, sondern holte sich auch den erfahrenen Techniker Günther Aschacher ins Boot und brachte sich selbst auch wieder verstärkt ein.

Und diese Kombination brachte scheinbar ein globales Erfolgserlebnis. Denn die brandneue Peugeot-Software dürfte Wunder gewirkt haben: Sowohl die Probleme mit dem Sprit, als auch jene mit der gesamten Elektrik waren sowohl beim Test, als auch bei der gesamten Rallye in Liezen nicht mehr vorhanden!

Walter Mayer: „Wenn du so lange einer Zielankunft hinterher läufst, ist die Freude jetzt natürlich doppelt groß. Denn die letzten Monate waren schon sehr frustrierend. Deshalb auch mal Danke an das gesamte Team. Das Auto hat diesmal überhaupt keine Probleme gemacht. Die Rallye selbst war für mich die härteste seit langer Zeit, der Schwierigkeitsgrad unglaublich hoch. Das beweisen auch die vielen Ausfälle. Gratulation aber an die Veranstalter. Das Starterfeld war nicht nur groß, sondern auch qualitativ sehr stark. Für die Zuschauer war das ganz sicher ein absolutes Saison-Highlight."

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Škoda Rallye Liezen

Weitere Artikel:

ORM, ET König Rallye: Vor dem Start

Im Murtal heulen ab heute die Motoren

Insgesamt 66 Teams starten in die ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg / Erster Wertungsabschnitt ist heute Nachmittag um 14.35 Uhr der Rundkurs Gaal – Hammergraben

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!

ARC, Mühlstein Rallye: Startklar!

SG Toolbox Mühlstein Rallye startet durch!

Am 7. und 8. August steigt die SG Toolbox Mühlstein Rallye 2026 mit Zentrum in Schwertberg / Novum ist ein spektakulärer Shakedown am Freitagabend / Der neue Namens-Sponsor SG Toolbox ist ein oberösterreichisches Unternehmen mit hoher Motorsport-Affinität.

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

ORM/ARC, ET König Rallye: Zeremonienstart

Heute Abend geht es in Judenburg los!

Mit dem Zeremonienstart wird die ET König Rallye powered by Peter Hopf Erdbau offiziell eröffnet / Morgen und am Samstag regieren die Gasfüße / Das Wetter wird besser und wärmer, aber noch nicht ganz stabil

Nachgefragt bei AMF & Manfred Stohl

Streitfrage: Rallye schon ab 13?

Der 19-jährige Este Jaspar Vaher zeigte in der ERC gehörig auf - er fuhr schon ab 13 als Vorausauto, ab 14 im Bewerb. Soll man auch bei uns das Mindestalter für Rallye-Teilnahmen herabsetzen?