AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ABS ist das wichtigste Assistenzsystem
pixabay

Navi auf Platz 2, Parkpiepser auf #3

Das Antiblockiersystem (ABS) ist für die Autofahrer in Deutschland das wichtigste Assistenzsystem. Das ergab eine aktuelle forsa-Umfrage im Auftrag von Versicherer CosmosDirekt. Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: 85 Prozent der Befragten sagen, dass das ABS das wichtigste Assistenzsystem im Auto ist.

mid

Auf den folgenden Plätzen landeten das Navigationssystem mit 54 Prozent und die Einparkhilfe mit Abstandswarner (50 Prozent). Den Tempomat fand knapp die Hälfte der Umfrageteilnehmer (47 Prozent) wichtig. Ein Bremsassistenzsystem in ihrem Fahrzeug schätzen 38 Prozent und 37 Prozent der Autofahrer in Deutschland verlassen sich auf ihre Rückfahrkamera.

Trotz aller Assistenzsysteme ist bei der Fahrt Wachsamkeit geboten. "Assistenzsysteme erhöhen definitiv die Fahrsicherheit. Dennoch sollte man stets aufmerksam sein, das Fahrverhalten an die äußeren Gegebenheiten anpassen und sich während der Fahrt nicht ablenken lassen", erklärt Frank Bärnhof, Versicherungsexperte bei CosmosDirekt. "Denn man ist am Steuer nicht nur für seine eigene, sondern auch für die Sicherheit anderer verantwortlich."

Gerade im Herbst und Winter komme es aufgrund von unterschiedlichen Witterungsbedingungen auf den Straßen immer wieder zu herausfordernden Situationen für Autofahrer. Frank Bärnhof rät: "Auch ein Fahrsicherheitstraining kann hilfreich sein, um Unsicherheiten zu verringern und ist insbesondere für junge, unerfahrene Autofahrer sinnvoll."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.