AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
G Power pimpt Mercedes S63 AMG Coupé

G Punkt

G Power bringt das Mercedes-AMG S63 Coupé durch eine geänderte Motorsteuerung auf 705 PS. Allein der Rädersatz kostet 9.000 Euro.

mid/ts

Ein bisschen mehr geht immer: Tuner G-Power setzt dem S63 Coupé von Mercedes-AMG jetzt die Krone auf. Durch eine veränderte Motorelektronik bringt es das schwäbische Luxus-Coupé nach der Kraftkur auf 518 kW/705 PS und 1.000 Nm maximales Drehmoment.

Das sind 120 PS und 100 Newtonmeter mehr als AMG aus dem 5,5-Liter-V8-Biturbomotor herauskitzelt. Damit gelingt der Sprint von null auf 100 km/h in 3,8 Sekunden, maximal ist dank einer Aufhebung der elektronischen Abregelung Tempo 330 möglich.

Die Leistungssteigerung erreichen die Ingenieure des hessischen Unternehmens durch ein Zusatzmodul, das dem originalen Motorsteuergerät vorgeschaltet ist. Dieses erfasst die von den Fahrzeugsensoren gemessenen und übermittelten Informationen und leitet sie in modifizierter Form an das Steuergerät weiter. Dadurch verändern sich die eingespritzte Kraftstoffmenge sowie der Zündzeitpunkt, und der Ladedruck wird leicht angehoben.

Der Umbau kostet rund 7.000 Euro. Außerdem bieten die Spezialisten für das Modell besonders leichte 21-Zoll-Schmiederäder aus Aluminium mit Michelin-Reifen in der Größe 265/30R21 auf der Vorderachse und 295/30R21 auf der Hinterachse an. Dafür werden dann noch einmal 9.000 Euro fällig - für die angepeilte Kundschaft wohl kaum ein Hindenis.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Super-Test-Sommer 2026 von AUTO BILD Österreich

Ein Sommer-Wochenende als Leser-Testfahrer!

Fünf Testautos stehen bei der Fahraktion 2026 für unsere Leser bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der beschriebenen Autoneuheiten und berichten Sie in Wort und Bild darüber. Jetzt anmelden!

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.