FORD PUMA GEN-E | 04.03.2025
Bestseller wird elektrisch
Vom großen Kofferraum bis zum geringen Verbrauch: einfach spannend
Mag. Severin Karl
Muss man Kompromisse eingehen, wenn man bestehende Fahrzeuge elektrifiziert? Mit dem Puma Gen-E antwortet Ford mit einem bestimmten „Keinesfalls!“ Der Bestseller der Marke in Europa fasst als Stromer noch mehr Gepäck und ist ein kleines Verbrauchswunder.
Platz da: die GigaBox
Mit der MegaBox unter dem Kofferraumboden konnte der Puma schon immer überzeugen. Beim Gen-E wächst sie zur GigaBox heran. Bei aufrechter Sitzbank stehen für das Gepäck 523 Liter bereit – für ein nicht einmal 4,20 Meter langes SUV unglaublich. Obwohl bei den Puma-Brüdern Hybridtechnologie unter der Haube schlummert und somit auch ein Benziner werkelt, konnte hier Platz für einen Frunk geschaffen werden. 43 Liter Volumen reichen für Ladekabel und Co. Einladen passt also bestens und aufladen macht ebenso Spaß: In nur zehn Minuten kann an der DC-Säule Strom für weitere 124 Kilometer Reichweite fließen. Eine volle Batterie reicht nach WLTP für 376 Kilometer, der für viele wichtigere City-Wert beträgt sogar 523 Kilometer. Verbrauch: 13,1 kWh! Cloud-basierte Navigation kabelloses Smartphone-Koppeln und zwei hochauflösende Bildschirme samt Ford Sync 4 Infotainment sorgen für Modernität. Der Schalthebel wandert hinter das Lenkrad und schafft Platz für Ablagen. Vier Rekuperationsstufen regeln das Fahrgefühl bis hin zum für Stromer typischen One-Pedal-Driving.
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