4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Preishammer ohne Abstriche

Wir haben uns mit dem Kia Sorento einem der neuesten Vertreter der SUV-Klasse angenommen und erlebten eine äußerst positive Überraschung.

Walter Reburg

Die Schlacht um die SUV-Käufer wird immer größer. Hatte es vor einigen Jahren gerade mal ein oder zwei Vertreter in dieser Kategorie gegeben, so ist die Zahl der Anbieter in den letzten 2 Jahren enorm gestiegen. Jeder möchte ein Stück vom Kuchen mitnaschen.

Eines der jüngsten Produkt dieser Fahrzeug-Spezies kommt von Kia. Der Sorento ist auf den ersten Blick leicht mit der M-Klasse von Mercedes, oder mit einem Lexus RX 300 zu verwechseln. Das soll aber keinesfalls ein Nachteil sein, die Proportionen und das Design sind einfach sehr ansprechend.

Im Innenraum wurde die flotte Designlinie fortgesetzt und auch der Qualitätseindruck überrascht. Was früher nicht unbedingt eine Stärke der Koreaner war, ist jetzt schon selbstverständlich: Liebe zum Detail. Die Designer haben sich viel Mühe mit der Gestaltung des Interieurs gemacht, alles ist durchdacht und die Funktionalität hervorragend.

Angetrieben werden hierzulande alle Sorento mit dem 2,5 Liter CRDi Motor mit 140 PS (103 kW), der den zwei Tonnen schweren Geländewagen ohne Probleme zu flotten Fahrleistungen verhilft. Die Geräuschentwicklung hält sich zudem in Grenzen, was den Fahrkomfort, neben der angenehmen Sitzposition und dem leicht zu schaltenden Getriebe, nochmals erhöht.

Dank des elektronischen Allradantriebs gibt es auch abseits der befestigten Straßen keine Probleme. Zu den „Hardcore-Offroadern“ zählt der Kia - wie auch viele andere SUV´s - aber trotzdem nicht. Dafür ist man auch auf der Autobahn und in der Stadt gut aufgehoben, wo sich zumeist über 90% der Fahrer aufhalten.

Der große Knaller ist der Preis. Ab 29.500,- € beginnt das Vergnügen einen Sorento zu fahren. Die von uns getestete "Executive" Variante inkl. Navigationssystem und Ledersitzen kommt auf 34.305,- € und ist in anbetracht des Gegenwertes schon beinahe unschlagbar günstig.

Weitere Testdetails sowie Fotos finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Kia Sorento 2,5 CRDi – im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Subaru Forester Sondermodell: Black Edition

Ein Klassiker in Schwarz

Seit den späten 1990ern bevölkert der Subaru Forester das – damals noch junge – SUV-Segment. Mit besonderen Designelementen in schwarz kommt nun die Black Edition zu den Händlern.

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Offroad-Klassiker wagt 2023 Sprung über den großen Teich

Ford Bronco kommt nach Europa

Die US-amerikanische Geländewagen-Ikone, der Ford Bronco, kommt Ende des nächsten Jahres als Viertürer und Linkslenker in begrenzter Stückzahl in ausgewählten europäischen Ländern auf den Markt. Darunter auch in Österreich und Deutschland.

Viel Lob vom F1-Weltmeister

Lewis Hamilton testet Ineos Grenadier

Sir Lewis Hamilton durfte in Begleitung von INEOS-Vorstandsvorsitzendem Sir Jim Ratcliffe höchstselbst den Grenadier auf der Straße und im Gelände einer schonungslosen Testfahrt unterziehen.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.