4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Innenraum

Kann der Discovery sein Alter von außen noch sehr gut kaschieren, lässt spätestens ein Blick in den Innenraum sein Geburtsjahr erkennen. Vorne dominiert eine überbreite Mittelkonsole, die den Bewegungsfreiraum für Fahrer und Beifahrer zwar nicht sehr beengt, aber auch nicht gerade für ein üppiges Raumangebot sorgt.

Den meisten Platz gibt es für das Gepäck. Mit einem Kofferraumvolumen von 880 Liter sollte auch eine fünfköpfige Familie keine Probleme mit dem Urlaubsgepäck haben. Zudem lassen sich die hinteren Sitze umklappen, wodurch ein Stauraum von 1.700 Liter entsteht.

Über soviel Großzügigkeit können sich die Passagiere nicht freuen, das Platzangebot für sie ist als durchschnittlich zu bezeichnen.

Umso besser ist dafür die Rundumsicht, die durch das kantige Design und die großen Fenster beinahe unschlagbar ist. Man freut sich richtig, einmal wieder ein Auto zu fahren, bei dem die Scheibenwischer nicht das letzte sind, was vom Fahrersitz aus vom Auto zu sehen ist.

Ebenso gefallen die vielen Ablagen und Becherhalter. In der Mittelkonsole gibt es sogar eine genoppte Plastikunterlage, damit der „Kleinkram“ des täglichen Autofahrerlebens auch auf seinem Platz bleibt und nicht auf Reise geht.

Apropos Reise: Die Sitze sind im Discovery sehr gut gelungen und bieten auch auf längeren Etappen hohen Komfort. Lediglich die Einstellmöglichkeiten könnten besser sein, so haben wir eine Höhenverstellung für den Fahrersitz ebenso vermisst wie ein in der Länge verschiebbares Lenkrad.

Die die Anzeigen und Bedienelemente sind sehr gut ables- und bedienbar, die Tasten können selbst mit Handschuhen betätigt werden, ohne gleich drei nicht gewollte Funktionen zu erwischen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Land Rover Discovery Td5 S - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Limitierter Retro Defender zum 75ten

Land Rover Works V8 ISLAY EDITION vorgestellt

Land Rover Classic präsentiert sein erstes Heritage-Sondermodell. Mit dem Classic Defender Works V8 Islay Edition feiert der britische 4x4-Spezialist seinen 75-jährigen Geburtstag. Die Retroausgabe startet in zwei Karosserievarianten zum Preis ab rund 263.000 Euro.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Premiere für 7. Juli 2022 bestätigt

Vorgeschmack auf den neuen VW Amarok

Der Amarok ist der Premium-Pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Das neue Modell feiert am 7. Juli 2022 seine Digital-Premiere und zeigt sich damit der Welt im Live-Stream erstmals unverhüllt und ohne Tarnung.

Fords Aushängeschild für Inklusion

Goodwood: Ford zeigt den "Very Gay Raptor"

Einfach nur cool, dieses Gefährt: Ford wird bei dem diesjährigen Festival of Speed im südenglischen Goodwood (bis 26. Juni 2022) unter anderem mit dem besonders kräftigen Ranger Raptor-Pick-up der nächsten Generation vertreten sein. Und zwar mit einem ganz besonderen Exemplar.

Startschuss der Serienfertigung in Hambach

Ineos Grenadier: Produktion gestartet

Ineos Automotive hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: den Start der Serienproduktion des Geländewagens Grenadier im eigenen Werk in Hambach, Frankreich. Die ersten Auslieferungen stehen somit für Dezember 2022 an.

Limitiert auf 2.500 Exemplare

Der Elfer wird zum Wüstenfuchs

911 Dakar nennt Porsche den ersten und bislang einzigen Offroad-Elfer aller Zeiten. Wer will, kann sogar 170 km/h im Offroad-Modus fahren.