Landrover Discovery 3 SE TdV6 - im Test | 07.03.2005
Where do you want to go today?
15 Jahre mussten wir auf die Neuauflage des Landrover Discovery warten. Hier ist er nun, und die Warterei hat sich gelohnt.
Manfred Wolf
Was dem einen zu Wasser die Riva Aquarama, ist dem anderen zu Lande der Landrover Discovery. Gut, ganz so exklusiv, wie die einstige italienische Vorzeige-Yacht der gekrönten und ungekrönten Schönen und Reichen dieser Welt ist der Gelände-Alleskönner aus Großbritannien nicht – aber er ist auf seinem Gebiet ebenso der beste.
Um diesen Image-Vorsprung zu halten, haben sich die Landrover-Mannen mächtig ins Zeug gelegt – der Discovery 3 trumpft mit einem ganzen Bündel modernster Technik auf. Zusätzlich hat er bei den Abmessungen ordentlich zugelegt, Breite und Höhe sind bereits auf dem Niveau des „großen“ Bruders, des Range Rover, lediglich in der Länge fehlen dem Discovery zwölf Zentimeter.
Trotz dieses Längen-Mankos ist der Entwicklungsvorsprung eklatant: Auf etwas mehr als 4,8 modern gestylten Metern finden sieben Sitze Platz – und darauf können ebenso viele Erwachsene wirklich äußerst bequem sitzen, um nur das erste von vielen Highlights zu nennen.
Eine andere herausragende Eigenschaft des Discovery war und ist seine Geländetauglichkeit. Achtung: Es wurde noch einmal alles besser, und wie! Das so genannte „All Terrain Response System“ verhilft dem knapp 2,5 Tonnen (!) schweren Geländeriesen zu einer leichtfüßigen Fortbewegung auf jedem nur erdenkbaren Untergrund. Steuern lässt sich dieses System ganz easy per Knopf-Drehung von der Mittelkonsole aus.
Ein nicht zu unterschätzendes „Highlight“ ist allerdings auch der Preis: Die Engländer haben ihre neueste Schöpfung quasi in den Adelsstand erhoben – das Einstiegsmodell kostet herbe 8.800,- Euro mehr als der alte Discovery, das von uns getestete Modell schlägt sich ohne Extras mit 54.167,52 Euro zu Buche. Fairerweise muss gesagt werden, dass der Qualitäts- und Ausstattungs-Sprung zum alten Modell doch enorm ist und vor allem der Preisabstand zum Range Rover immer noch gewaltig ausfällt, insofern geht der Preis in Ordnung.
