4WD

Mit einem gerade erst eröffneten eigenen Designzentrum und dem Sanktus der Konzernmutter VW für die Expansion gibt die spanische Marke jetzt Gas. Erstes Vorzeichen der neuen Modelle ist die Studie Altea Freetrack, ein SUV im Look des Minivan Altea und mit üppiger Motorisierung: Gleich 240 Turbo-PS stellt der der aus dem Léon Cupra bekannte Zwei-Liter-Benzinmotor zur Verfügung.

Über eine Haldex-Kupplung wir diese Kraft permanent auf alle vier Räder verteilt. Mit einer Bodenfreiheit von 310 mm, Böschungswinkel von 26° bzw. 29° (vorne/hinten) und einem Rampenwinkel von 23° hat zumindest die Studie schon echte Gelände-Ambitionen. Der Freetrack ist um 6 Zentimeter breiter als der „herkömmliche“, derzeit erhältliche Altea.

Im Innenraum wird, wie bei Concept-Cars üblich, mit Leder und Designattributen nicht gespart. Vier einzelne Schalensitze bilden die elegante Möblage. Leder in der Farbkombination braun/weiß und Aluminiumzier am Armaturenbrett bestimmen die Atmosphäre, ein Panoramadach und Flutlicht sorgen für die richtige Beleuchtung.