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60 Jahre Land Rover

Der kleine Land Rover

Nach dem Erfolg des Discovery und dem wachsenden Markt der Kompakt-SUV präsentierte Land Rover 1997 den Freelander, der in seiner Klasse neue Maßstäbe setzen sollte und die Ära der Luxus-Kompakt-SUV einläutete. Immerhin gab es den Freelander auch mit einem V6 Benzinmotor und der kompletten Luxusausstattung.

Im Jahr 2006 wurde dann die zweite Generation des Freelanders präsentiert, der sich optisch noch stärker an die größeren Brüder anlehnt und sich unverwechselbar in der Modellpalette einfügt.

Dank Terrain Response ist der kleinste Land Rover auch abseits der befestigten Straßen sehr gut unterwegs und zeigt auch hier den Konkurrenten wo es im Gelände lang geht.

Von der Studie zur Serie

Im Jahr 2004 präsentierte Land Rover die Range Rover Stormer Studie, eine sportliche Auslegung des Range Rovers. Schon im darauffolgenden Jahr war mit dem Range Rover Sport die Serienversion erhältlich und löste einen neuerlichen Run auf die Land Rover-Händler aus.

Während der Range Rover Sport optisch an den Range Rover angelehnt ist, stammt die Technik vom Discovery. Er verbindet perfekt sportliche Fahreigenschaften auf der Straße mit den typischen Range Rover Geländeeigenschaften.

Die Motorenpalette ist wiederrum mit jener des Range Rover identisch, und als Highlight kann man hier sicher den bärenstarken V8-Biturbo-Dieselmotor nennen, der mit 272 PS und einem maximalen Drehmoment von 640 NM für viel Fahrspaß bei verkraftbarem Verbrauch sorgt.

Was bringt die Zukunft?

Auf der Detroit Motor Show präsentierte Land Rover seine Zukunftspläne. Mit dem LRX zeigt Land Rover einen kompakten Allradler mit Diesel-Hybrid-Antrieb, der im Schnitt mit 4,7 Liter Diesel auf 100 Kilometern auskommen soll.

Der LRX ist zwar kleiner als der Freelander, soll aber durch seine luxuriöse Auslegung ein Premium-Fahrzeug für Neukunden im gehobenen Segment sein. Die Mischung aus SUV und Coupé soll hier wieder zwei Welten verbinden und erneut für volle Auftragsbücher sorgen.

Immerhin hat Land Rover in der 60-jährigen Geschichte bislang immer einen guten Riecher für Innovationen und neue Fahrzeugkategorien gehabt, da sollten die Karten für eine weiterhin so erfolgreiche Zukunft nicht schlecht stehen.

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Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

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