4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Luxus-SUV aus Italien: Fornasari RR99

Immer mehr

1,9 Tonnen, 600 PS: Dass die mächtigen SUV im Aussterben begriffen sein sollen, hat sich bis Italien scheinbar noch nicht herumgesprochen.

Der Kleinhersteller Fornasari ist im Rallye-Raid-Sport aktiv, von dort kommt die Expertise zum Bau der exklusiven Straßenmodelle.

Nach einigen Dreitürern stellt die kleine Marke jetzt ihre erste viertürige Kreation vor, es bleibt wieder beim geländegängigen SUV-Format.

Der 5,2 Meter lange und 1,9 Tonnen schwere RR99 ruht auf einem Rohrrahmen, ein 6 Liter großer V8-Motor aus dem Hause GM sorgt mit 610 PS (mehr ist auf Wunsch möglich) für den Antrieb auf alle vier Räder. Sowohl manuell als auch automatisch sind sechs Gänge zu haben.

Ein Drehmoment von 750 Nm bewegt den Fünfsitzer in 3,8 Sekunden von Null auf Hundert, die Spitze liegt bei 260 km/h. Über den Verbrauch wird kein Wort verloren.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Limitiert auf 2.500 Exemplare

Der Elfer wird zum Wüstenfuchs

911 Dakar nennt Porsche den ersten und bislang einzigen Offroad-Elfer aller Zeiten. Wer will, kann sogar 170 km/h im Offroad-Modus fahren.

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Preise zum Marktstart bekanntgegeben

Nissan X-Trail startet bei 38.950 Euro

Wie Nissan Österreich heute bekannt gab, startet der neue X-Trail hierzulande zu Preisen ab 38.950 Euro und ist in den fünf bekannten Ausstattungslinien Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna und Tekna+ erhältlich.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.