Tuning: BMW X6 von Lumma Design | 18.08.2010
Dominant-X6-Akkord
Massiv ist nicht nur der Auftritt des veredelten SUV-Coupés, auch die Leistungswerte sprechen eine deutliche verständliche Sprache.
jg
"Dominant" nennt die Firma Lumma Design ihre Interpretation des massigen Gatsch-Coupés von BMW – jedem das Seine, sagen wir. Schon der äußere Auftritt des CLR X 650 M lässt jedenfalls keine Fragen offen. Das neue Bodykit verpasst dem Wagen große Nüstern zum tiefen Luftholen. Aerodynamisch haben die Heckschürze und der Flügel alles im Griff.
LED-Tagfahrleuchten verscheuchen die Konkurrenz auf deutschen Überholspuren. Dass man sich dort standesgemäß benehmen kann, stellt wiederum der Motor sicher. Die Maximalvariante offeriert 670 PS und ein Drehmoment von 850 Newtonmetern; das sollte für alle Anwendungen (Ziehen von schweren Lasten, Fahrten im Gebirge, etc.) genügen.
Der CLR X 650 M ist dem Erdkern um 45 Millimeter näher als ein serienmäßiger X6; die speziellen Räder in der Dimension 9,5x20 Zoll sind mit Reifen der Größe 275/40 ausgerüstet.
Ins Innere locken die Volllederausstattung mit abgesteppten Rauten und farbig abgesetztem Saum ebenso wie Carbonapplikationen am Sportlenkrad, Automatikwählhebel, Armaturenbrett, Mittelkonsole und den Türen – in jeder gewünschten Farbe.
