BMW X5 M und X6 M - Weltpremiere | 09.04.2009
Heavy Weight Champions
Zum ersten Mal bringt BMW im Herbst zwei M-Versionen seiner großen SUV-Modelle auf den Markt, beide mit Twinturbo-V8-Motor.
mid/hh
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Die technisch verwandten Allradler X5 M und X6 M arbeiten dank des doppelt aufgeladenen V8 mit einer Leistung von 408 kW/555 PS.
Der Achtzylinder-Turbo-Benziner ist in einer etwas schwächeren Version bereits aus dem X6 bekannt und bietet jetzt ein maximales Drehmoment von 680 Nm, das zwischen 1.500 U/min und 5.650 U/min verfügbar ist.
In Verbindung mit einer Sechsgang-Automatik sprinten beide neuen M-Modelle in 4,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Ein spezielles Start-Kontrollsystem soll per Knopfdruck das schnelle Losfahren ohne Traktionsverlust ermöglichen.
Alle Räder helfen mit
Die Motorkraft wird über den angepassten permanenten Allradantrieb xDrive auf die Straße geleitet. Die Karosserie der M-Modelle liegt rund zehn Millimeter tiefer als bei den Standard-Versionen.
Die Elektronik des aktiven Fahrwerks sowie die geschwindigkeitsabhängige Lenkung sollen besonders sportlich ausgelegt sein. Für sichere Verzögerung sorgt eine Hochleistungs-Bremsanlage in Leichtbauweise.
Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt, kann optional aber auf 275 km/h angehoben werden. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 13,9 Litern je 100 Kilometer an.
Äußerlichkeiten
Zu erkennen sind die Top-Versionen des klassischen SUV X5 sowie des coupéhaft gestalteten X6 unter anderem an neuen Frontschürzen, seitlichen Lufteinlässen in den Kotflügeln und 20-Zoll-Felgen.
Im Innenraum finden sich Sportsitze und Instrumente in neuem Design. Premiere feiern beide Modelle auf unterschiedlichen Messen:
Der X6 M debütiert derzeit auf der New York Auto Show (bis 19. April), der X5 M zeigt sich auf der Auto Shanghai (20. bis 28. April) erstmals der Weltöffentlichkeit.
