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Konzept gegen Langeweile

BMW präsentiert in Shanghai den X4 Concept. Der unterscheidet sich vom künftigen X4 fast nur noch durch das Wort "Concept".

Neuerdings zeigt BMW gern Studien, die sich von der künftigen Realität maximal durch ein wenig Effekthascherei an Stoßfängern, Außenspiegeln und Felgen unterscheiden. So auch beim X4 "Concept", der auf der Shanghai Autoshow (21.-29 April) präsentiert wird.

Die Serienversion X4 kommt 2014 auf den Markt. Die viertürige Coupé-Studie ist mit einer Länge von knapp 4,65 Meter genauso lang wie der X3, auf dem das neue Modell ja auch basiert. Die Form wird von einer lange Motorhaube, der nach hinten steil abfallenden Dachlinie und der markanten, zweigeteilten Sicke bestimmt, die die Breite des Autos betont.

Die großen Radhäuser umgeben 21-Zoll-Leichtmetallfelgen und betonen mit den kurzen Überhängen optisch die Fahrzeugbreite von fast 1,92 Meter. Das Heck ist hoch, aber nicht so bombastisch-provokant wie beim X6. Die runden Doppelscheinwerfer sowie die L-förmigen Heckleuchten sind mit Voll-LED-Technik ausgestattet.

Die Preisliste des kleineren, aber auch deutlich eleganteren Bruder des X6 wird mit dem 184 PS starken X4 20d bei rund 47.000 Euro beginnen. Wer mehr Geld ausgeben kann und will, hat dafür beim 28i (245 PS), 35d (313 PS) und der meterlangen Extraliste mehr als genug Gelegenheit.

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