4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Hyundai Santa Fe 2,0 CRDi S LaVita – im Test | 01.12.2004

Testurteil

Plus:

+ kräftiger, sparsamer Motor
+ umfangreiche Serienausstattung
+ Allradantrieb
+ attraktiver Preis

Minus:

- keine Seitenairbags
- kein ESP

Unser Eindruck:

Verarbeitung: 2-3
Ausstattung: 1
Bedienung: 1-2
Komfort: 1-2
Verbrauch: 1
Fahrleistung: 1
Sicherheitsausstattung: 3-4

Fazit:

Das Leben könnte so schön sein, vor allem mit 145 PS und einer äußerst umfangreichen Serienausstattung, zu einem sehr attraktiven Preis. Dass trotzdem keine richtige Freude aufkommt, liegt an der mangelhaften Sicherheitsausstattung: Kein ESP, das könnten wir gerade noch verschmerzen, schließlich ist das Fahrverhalten des Santa Fe äußerst gutmütig. Aber Seitenairbags nur im Spitzenmodell anzubieten, das ist ein grober Ausrutscher und besonders schade, kann der Santa Fe doch in allen anderen Punkten locker mit der zahlreich vertretenen Konkurrenz mithalten.

News aus anderen Motorline-Channels:

Super spannend, dieses Fordfolio

Im Test: Ford Tourneo Courier & Tourneo Custom

Ein E-Auto ist nicht familientauglich? Dann lernen Sie doch mal die jüngsten Mitglieder der elektrischen Ford Flotte kennen! Wir starten mit den Großraumlimousinen E-Tourneo Courier und E-Tourneo Custom.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Gewalt auf der Straße

Helden auf Rädern: TVR Sagaris

Zum großen Finale und nach der x-ten Übernahme wollte TVR endlich ein grundsolides, gutes, ehrliches, tolles Auto bauen. Sie hätten es auch fast geschafft, aber die angeborene Radikalität kann man halt nicht mit einer Axt weichhacken.

Helmut Marko: Abschied bahnt sich an

Marko und Red Bull: Zeichen stehen auf Abschied

Helmut Marko steht vor dem Rückzug aus seiner Funktion als Motorsport-Berater von Red Bull in der Formel 1 - trotz eines ursprünglich bis 2026 laufenden Vertrags

Hyundai Santa Fe 2,0 CRDi S LaVita – im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz

Bigger is better?

Land Rover Defender 130 D300 First Edition im Test

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Nicht mal Fliegen ist schöner

Das ist der Brabus 900 Crawler

Zum 45-jährigen Firmenjubiläum geht Tuning-Profi Brabus aus Bottrop neue Wege: Mit dem Brabus 900 Crawler präsentieren die PS-Spezialisten ihr erstes Supercar mit selbst konstruiertem Chassis und einer weitgehend offenen viersitzigen Karosserie. Man könnte auch sagen: Ein putziges Spielzeug für den Öl-Scheich.

Premiere für 7. Juli 2022 bestätigt

Vorgeschmack auf den neuen VW Amarok

Der Amarok ist der Premium-Pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Das neue Modell feiert am 7. Juli 2022 seine Digital-Premiere und zeigt sich damit der Welt im Live-Stream erstmals unverhüllt und ohne Tarnung.

Viel Lob vom F1-Weltmeister

Lewis Hamilton testet Ineos Grenadier

Sir Lewis Hamilton durfte in Begleitung von INEOS-Vorstandsvorsitzendem Sir Jim Ratcliffe höchstselbst den Grenadier auf der Straße und im Gelände einer schonungslosen Testfahrt unterziehen.

G-Klasse-Fans aufgepasst

Was kann das neue EVOLUTION Bodykit von HOFELE?

Im Mai war es so weit: Die Mercedes G-Klasse hat ein neues Bodykit von HOFELE bekommen. Mit dem EVOLUTION Bodykit hat die Design-Schmiede aus Sindelfingen ganze Arbeit geleistet.