AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Testurteil

Plus

+ sparsamer, kultivierter Motor
+ exakte Schaltung
+ gut abgestimmtes Fahrwerk
+ Solidität bis in die kleinste Schraube
+ fair kalkulierter Kaufpreis

Minus

- bescheidene Platzverhältnisse im Fond
- im Klassenvergleich geringes Ladevolumen

Unser Eindruck

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 2
Bedienung: 2
Komfort: 2
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 2-3
Sicherheitsausstattung: 1-2

Resümee

Obwohl der Seat Exeo ST auf dem vorigen Audi A4 basiert, ist er ein gelungenes Auto. Denn er repräsentiert die ausgereifteste Entwicklungsstufe zum fairen Kaufpreis. Das Alter des Konzepts merkt man allenfalls an den kompakten Raumverhältnissen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Seat Exeo ST 2,0 TDI – im Test

Weitere Artikel:

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.