BMW 320 td compact - im Test | 30.10.2001
Mister Perfect
Über die Optik des neuen BMW 3er compact lässt sich zwar streiten, abgesehen davon überzeugt der 320td aber voll und ganz.
Am Design der neuesten BMW-Kreationen scheiden sich derzeit die Geister, vor allem das Exterieur des neuen 7er sorgt für Gesprächsstoff. Aber auch der derzeit Kleinste im bayrischen Bunde ist nicht jedermanns Sache, die Heckleuchten im Klarglas-Design finden nicht überall Gefallen.
Wir wollten wissen, was für einen Eindruck der Neue abseits des gewagten Äußeren macht und haben dabei gleich dem brandneuen Dieselmotor 320d auf den Zahn gefühlt. Mit nunmehr 150 PS hat man Kraft im Überfluss, Beschleunigung und Drehmoment beeindrucken vom ersten Meter an.
Und selbst bei höherer Belastung bleibt das Aggregat einigermaßen sparsam, wir blieben fast durchwegs unter der sieben Liter Marke, ein tadelloser Wert.
Dass BMW-Fahren nicht zu den billigsten Arten der Fortbewegung zählt, ist kein Geheimnis, dass das Klientel dafür aber auch nur mit dem Besten zufrieden ist, liegt auf der Hand. Was unseren 3er compact betrifft, so trifft ein Attribut wohl genau ins Schwarze: perfekt.
Die gesamte Anmutung, die Wahl der Materialien und deren Verarbeitung suchen seinesgleichen, die knackige Schaltung und der bärenstarke Antrieb vervollständigen das Automobil der Extraklasse.
Die Kehrseite: ein Anschaffungspreis von zumindest ATS 364.647,95 (Eur 26.500,-), der um einige nette Goodies erweiterte Testwagen brachte es sogar auf ATS 467.200,88 (Eur 33.952,81).
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