AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Chrysler Voyager 2,5 CRD LX - Im Test | 02.07.2002

Fahren & Tanken

Um knapp zwei Tonnen halbwegs flott zu bewegen, braucht es schon einigermaßen kräftige Triebwerke. Neben dem 2,4 Liter (147 PS) und dem 3,3 Liter (174 PS) Benziner ist der 2,5 Liter CRD Common Rail Turbodiesel sicher die vernünftigste Wahl, 143 Pferde mit einem maximalen Drehmoment von 320 Nm sorgen für ausreichende Power.

Tempo 100 km/h steht nach etwas mehr als 13 Sekunden auf dem Tacho, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h.

Besonders erfreulich ist der verhältnismäßig geringe Durst des Aggregats, unser Testschnitt von 7,8 Litern geht angesichts des Gewichtes und der Leistung durchaus in Ordnung.

Auch das Fahrverhalten hat sich Lob verdient, im Gegenzug zu einigen Konkurrenten wirkt der Voyager nicht schwerfällig sondern lässt sich durchaus flott durch Kurven zirkeln. Der Chrysler schafft alles in allem den Spagat zwischen Komfort und dennoch straffer Abstimmung.

Wer übrigens des öfteren ins leichte Gelände muss oder im Winter gute Traktion bevorzugt, für den hält Chrysler auch eine allradgetriebene Version bereit, allerdings ausschließlich mit dem 3,3 Liter Sechszylinder.

News aus anderen Motorline-Channels:

Sicher unterwegs: Die 17 wichtigsten Tipps für Kinder im Auto

Kindersicherheit im Auto

Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit kann lebensgefährlich sein: Hitze im Auto, falsch gesicherte Sitze oder offene Türen. Wir zeigen, worauf es wirklich ankommt, damit Kinder bei jeder Fahrt sicher unterwegs sind.

Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

Automesse: Neue Vielfalt in Paris

Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Frühstück bei Monsieur Joseph

Renault Twingo neu gegen Twingo alt

Es gibt nur wenige Elektroautos, die einem so schnell ein Lächeln aufs Gesicht zaubern wie der neue Re­nault Twingo. Eine Eigenschaft, die er mit seinen Urahnen von vor 30 Jahren teilt. Und trotz der großen Unterschiede gibt es da noch mehr Similaritäten, die einem erst bei einer Gegenüberstellung bewusst werden.

Er wurde 80 Jahre alt

Formel-1-Weltmeister Alan Jones ist tot

Ferrari wollte ihn, Williams bekam ihn: Alan Jones wurde 1980 Formel-1-Weltmeister - Nun ist der Australier nach kurzer Krankheit im Alter von 80 Jahren gestorben

Chrysler Voyager 2,5 CRD LX - Im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.