Citroen C5 Break 2.0 HDi - im Test | 28.05.2002
Die große Sänfte
Mit dem C5 Break nennt man einen wahrhaft großen Kombi sein Eigen, der 2.0 Liter HDi Motor hält das Flaggschiff brav auf Trab.
Vor einiger Zeit war die C5-Limousine mit dem 2.2 Liter HDi Motor bei uns im Testfuhrpark zu Gast, dieses Mal haben wir dem Break mit dem etwas schwächeren 2.0 Liter Common Rail Turbodiesel auf den Zahn gefühlt.
Schwächer - um das gleich vorweg zu nehmen - heißt aber keineswegs schwach, ganz im Gegenteil. Wir waren selbst etwas überrascht, dass der Unterschied von immerhin 23 PS noch dazu in Verbindung mit dem schwereren Kombi nicht allzu sehr in Gewicht fallen.
Mit dem 2.0 HDi und somit 110 PS findet man durchaus das Auslangen, Sportwagen-Werte erwartet vom großen Citroen-Kombi ohnedies niemand. Was hingegen sehr wohl ein Kriterium darstellt, ist das Platzangebot. Und hier legt der C5 Break die Latte für die Konkurrenz sehr hoch, lassen sich doch bis zu 1.658 Liter im wuchtigen Heck unterbringen.
Der Innenraum präsentiert sich zwar aufgeräumt, leider dominiert zuviel Plastik im Bereich des Armaturenbretts und ein nicht gerade aufregendes Design der Sitzbezüge.
Mit 25.850,- Euro kann man zwar nicht von einem Schnäppchen sprechen, angesichts der kompletten Ausstattung mit Klimaautomatik, dem hydropneumatischen Fahrwerk, einem Regensensor sowie einem CD-Radio uvm. darf man dennoch von einer fairen Kalkulation sprechen.
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