AUTOWELT

Im Interieur keine Spur von "billig", selbst Skeptiker mussten zugeben, dass die Qualitätsanmutung und die verwendeten Materialien durchaus zum Anspruch eines gehobenen Automobils passen, eine Lederpolsterung gehört etwa zum Serienumfang.

Ausgerichtet scheint der Hyundai eindeutig mehr auf den Fahrer, denn während das Platzangebot vorne ausreichend erscheint, herrschen im Fond nicht ganz so großzügige Verhältnisse.

Neben der eingeschränkten Kopffreiheit muss man auch die Knie etwas einziehen, nicht unbedingt ein Fall für die Langstrecke zu viert. Das Kofferabteil des Koreaners ist ebenfalls etwas verwinkelt, bietet mit 430 Litern aber noch ein halbwegs akzeptables Ladevolumen.

Nun aber genug gemeckert, bei all diesen Kritikpunkten sollte man natürlich immer bedenken, dass Hyundai nicht mehr als Eur 28.990,- nimmt und die Komplettaustattung keinen Euro mehr extra verschlingt.