Subaru Impreza WRX - im Test | 07.02.2002
Der „zahme“ Weltmeister
Mit der Wiederaufnahme des Importes der Marke Subaru durch Subaru Austria, einem Tochterunternehmen von Subaru Italien, im letzten Jahr, hat die japanische Traditionsmarke eine neue Chance bei uns bekommen.
Johannes Mautner Markhof
Das Händlernetz wird kontinuierlich erweitert und auch im Straßenbild scheinen wieder immer öfter Subaru Modelle auf. Als Nischenanbieter ohne Dieselmodell sind Verkaufserfolge aber trotzdem harte Knochenarbeit wobei Subaru, international betrachtet, ein sehr gutes Image genießt und seine sportliche wie technische Kompetenz mit dem Rallye Weltmeistertitel eindrucksvoll bewiesen hat. Positiv auch die junge Modellpalette, die in allen Preisklassen hohe Qualität und serienmäßigen Allradantrieb offeriert.
Schon im Sommer letzen Jahres hat Subaru den neuen Impreza WRX präsentiert. Zwischenzeitig gibt es auch eine noch sportlichere Variante mit dem Zusatz STI, welche in den nächsten Wochen als Testwagen in die motorline Redaktion kommen wird. Vorab haben wir uns dem normalen WRX angenommen, der ohne optische Kriegsbemalung dafür aber mit tatkräftigen 218 Pferden vom Band läuft, und ihn auf Herz und Nieren getestet.
Was man mit ihm anstellen kann, ob er der Verwandtschaft mit dem Weltmeister gerecht wird und wie es Sportwagen Fahrern ergeht, wenn sie von einer unauffälligen Limousine überholt werden lesen Sie hier.
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