AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Fahren & Tanken

Mit der getesteten D-4D Motorisierung wird man zum Freund der Landstrasse. Dazu trägt zum einen Teil natürlich auch das wirklich gut abgestimmte Fahrwerk bei, zum anderen macht der Motor in freier Landstraßen-Wildbahn viel mehr Spass, als im Autobahn-Einerlei.

Für seine 110 PS geht er vor allem von unten heraus hervorragend, wird lediglich im oberen Drehzahlbereich etwas brummig – was weiter nicht stört, da man sich dank der guten Schaltung hakelfrei in die jeweils nächste Stufe hangelt.

Diese Attribute gelten ebenso für Autobahnfahrten, bei denen man auch im fünften Gang noch zügig beschleunigen kann. Leider macht sich dabei dann der Motor zu sehr bemerkbar, ab 130 km/h tönt es deutlich rauer in den Innenraum.

Dabei hält sich der Durst des Zweiliter-Triebwerks im Rahmen, auch bei rescher Fahrweise klettert die Anzeige nicht über 6,4 Liter Durchschnittsverbrauch.

Bei schwungvoller Fortbewegung ist der Dienst der Bremsen von großer Bedeutung und diese Aufgabe meistert der Toyota wieder bravourös, die vier serienmäßigen Scheibenbremsen packen ordentlich zu und lassen sich gut dosieren.

News aus anderen Motorline-Channels:

Toyota Corolla D-4D - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.