AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Testurteil

Plus:
+ umfangreiche Serienausstattung
+ saubere Verarbeitung

Minus:
- relativ hoher Verbrauch
- zu wenige sportliche Attribute

Unser Eindruck:

Verarbeitung: 1-2
Ausstattung: 1
Bedienung: 1-2
Komfort: 2-3
Verbrauch: 3
Fahrleistung: 2
Sicherheitsausstattung: 1-2

Resümee:

Ja! Naja. Wir sind hin- und hergerissen. Natürlich ist der Toyota Corolla TS kein schlechtes oder langsames Auto. Ganz im Gegenteil. Verarbeitung und Ausstattung sind top und mit kleinen Abstrichen ist auch die Fahrleistung für die PS-Zahl in Ordnung.

Doch wir sind uns sicher, dass Toyota mehr könnte: Mit Turbo und Allrad vielleicht? Wie’s geht, haben die Mannen aus dem fernen Osten ja schon früher gezeigt. Oder ist mit dem Einstieg Toyotas in die Formel 1 die Turbo-Ära auch bei den Straßenautos langsam aber sicher zu Ende?

News aus anderen Motorline-Channels:

Toyota Corolla TS - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.