Fiat Grande Punto 1,9 JTD Sport – im Test | 17.07.2006
Punkt, Absatz.
Fiat will mit dem Grande Punto aus der Krise, höhere Qualität und ein dynamischeres Auftreten sollen bereits verlorene Klientel erneut zum Händler locken.
Unbestritten – der neue Grande Punto ist ein echter Hingucker. Seine perfekten Proportionen, das gierige Maul und das sportliche Heck lassen den Kleinwagen zum neuen Beau seiner Klasse werden.
Besonders der direkte Vergleich zu seinem Namenvetter Punto, der übrigens noch parallel einige Zeit weitergebaut wird, zeigt deutlich, dass sich Fiat wirklich ins Zeug gelegt hat. Nicht ganz ohne Hintergrund: Denn sollte der Neue kein durchschlagender Erfolg werden, könnte es für die Italiener finanziell knapp werden.
So wie es momentan aussieht, verkauft sich das neue Zugpferd der Marke aber blendend. Der kleine Herzensbrecher rühmt sich mit nicht weniger als dem Titel für das meistverkaufte Auto seiner Klasse in ganz Europa. Na also, geht ja!
Dass dieser Ruhm nicht von irgendwoher kommt, musste der Grande Punto in seiner Top-Version als 1,9 JTD Sport mit 130 flotten PS im motorline.cc-Test unter Beweis stellen.
Bereits von außen gibt sich der € 19.323,- teure Italiener auffallend athletisch: In Wagenfarbe lackierte Accessoires wie der Dachspoiler oder die markanten Seitenschweller ergeben zusammen mit den 17“- Zehnspeichenfelgen ein durchaus stimmiges Gesamtbild. Dass es das Spitzenmodell nur als Dreitürer gibt, ist zwar nicht ganz einleuchtend, aber vermutlich war der deutlich praktischere Fünftürer der Marketingabteilung zu wenig flott.
Der Testverbrauch von 6,1 Litern auf 100 Kilometer geht gemessen an den üppigen Fahrleistungen mehr als in Ordnung.
Nicht lumpen ließ sich Fiat bei der Serienmitgift: Angefangen bei der Dual-Drive Servolenkung (mit extra leichtem City Modus) über ABS, ESP mit Hill Holder, Bremsassistent, sechs Airbags, ISOFIX-Halterungen hinten, elektrischen One-Touch Fensterhebern, Funk-ZV, Klimaanlage, CD-Soundsystem mit Lenkradfernbedienung, Bordcomputer bis hin zu Sportsitzen und Lederlenkrad ist bereits alles mit an Bord.
Wem die knapp € 20.000,- für den Sport doch etwas happig erscheinen, dem kann bereits ab € 11.950,- geholfen werden. Das Einstiegsmodell Grande Punto 1,2 Active leistet 65 PS und ist besonders im Stadtbetrieb durchaus munter motorisiert. Dieselfans können zwischen 75, 90, 120 und 130 PS wählen. Selbstzünder Fahren beginnt übrigens ab € 13.747,-. Für jeweils zirka € 500,- Aufpreis sind die fünftürigen Versionen beinahe als Schnäppchen anzusehen.
Weitere Testdetails:
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