AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Du sollst Dich nicht täuschen...

Mit dem 107 beweist Peugeot, dass Fahrspaß keine Frage des Preises ist, zudem überzeugt der kleine Franzose mit beinahe unglaublichem Platzangebot.

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Peugeot 107!

    Seit einigen Monaten rundet der 107er die Modellpalette von Peugeot nach unten hin ab, wer hinter dem Kürzel ein reines Stadtauto vermutet, der liegt falsch. Eines gleich vorweg: Wer sich für den kleinen Franzosen entscheidet, der sollte ihn unbedingt mit fünf Türen ordern.

    Optisch ist so gut wie kein Unterschied - einige Passagiere haben unseren Fünftürer für einen Dreitürer gehalten und unter unserem Schmunzeln versucht, die Vordersitze nach vorne zu schieben...

    Im Alltag ist der Fünftürer jedenfalls um einiges praktischer, die 300,- Euro Aufpreis sind in jedem Fall gut angelegt.

    Im Motorline.cc Test gab sich das 107 Topmodell ein Stelldichein, der 1,4 HDi in der "Urban"-Ausstattung, ergänzt um eine Klimaanlage, Drehzahlmesser, CD-Radio und Metallic-Lackierung.

    Macht summa summarum 13.915,- Euro, wobei die erwähnten Extras 1.515,- Euro ausmachen. Zugegeben, um das Geld bekommt man auch bereits den größeren 207er, wenngleich nicht in gleicher Ausstattung.

    Doch wer sich einmal mit dem 107er angefreundet hat, der möchte eigentlich gar kein größeres Auto, es ist in vielen Fällen schlichtweg nicht notwendig.

    Der 1,4 Liter Turbodiesel leistet mehr als ausreichende 54 PS, ungeahnte Fahrleistungen beim Ampelsprint und auf der Autobahn lassen andere Verkehrsteilnehmer schon mal ungläubig staunen.

    Der Peugeot 107 ist übrigens baugleich mit dem Citroen C1 und dem Toyota Aygo, die Partnerschaft zwischen dem PSA-Konzern und Toyota kann jedenfalls als äußerst gelungen bezeichnet werden.

    Weitere Testdetails:

  • Innenraum

  • Fahren & Tanken

  • Testurteil

    Ein Versicherungs-Beispiel sowie Ausstattung und technische Daten finden Sie in der rechten Navigation!
  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Peugeot 107 1,4 HDi "Urban" - im Test

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

    P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

    Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

    Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

    Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

    Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

    Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

    Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

    Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

    Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

    Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

    Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

    Was passt zu Ihrem Alltag?

    Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

    Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

    Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

    Moderne Antriebstechnik im Wandel

    Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.