AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Bologna Motor Show 2007

Eilkurier

Peugeot nimmt Anleihen beim Rennmodell 908 HDi FAP und stellt in Bologna eine sportlich-fröhliche Studie auf Basis des Kleinlasters Bipper aus.

Der Bipper, das neue kleine Nutzfahrzeug der Franzosen aus Kooperation mit Fiat und Tofas, wird leistungsmäßig nicht verändert – 70 PS leistet der 1,4l-HDi-Motor, das ist ungefähr ein Zehntel des 908 HDi FAP.

Das Design lehnt sich an die Farbgebung des 908ers an, mit dem Peugeot die Le Mans Serie 2007 gewonnen hat (für die 24 Stunden von Le Mans selbst hat es noch nicht ganz gereicht, man musste sich mit Platz 2 begnügen). Die Seitenpartien des Concept-Cars sind in mattem Schwarz und die Motorhaube sowie das Dach in Rot lackiert. Über die gesamte Fahrzeuglänge verläuft ein weißes Dekorband.

Die Flanken werden von einem stilisierten Löwenkopf und den bei den beiden Rennwagen verwendeten Startnummern 7 und 8 geschmückt. Breitreifen im Format 225/45 R 18 machen das sportliche Erscheinungsbild perfekt.

Die Idee dahinter: Der Bipper "Beep Beep" könnte ein ideales kompaktes Service-Fahrzeug für den Transport zwischen Peugeot Sport und seinen Zulieferern oder beim Einsatz an der Rennstrecke abgeben. Falls Sie also einmal dringend Ersatzteile für Ihren 908 HDi brauchen, wissen Sie, wer bei Ihnen vorbeikommt!

News aus anderen Motorline-Channels:

Toyota Proace City Verso im Familienautos Test: Der perfekte Familien-Van für Alltag und Abenteuer

Hurra, es gibt sie noch! Familienautos, die wirklich alles können

Hand aufs Herz: Welches Auto kann zwei Karosserielängen, Schiebetüren und bis zu sieben flexibel umklappbare und verschiebbare Sitze bieten? Die Auswahl ist dünn – doch der Toyota Proace City Verso schafft genau das – und das zu einem attraktiven Preis.

Mehr Gelände wagen

Test: Toyota Hilux GR Sport

Im Kern ganz der Alte, haucht Hybrid-Power und GR-Auftreten dem Hilux eine ungeahnte Leichtigkeit ein. Das hat natürlich seinen Preis.

Die Bremsen am Motorrad richtig warten und tunen

Von schwammig zu standfest

Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.

Bologna Motor Show 2007

Weitere Artikel:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.