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Pariser Autosalon 2010

Neuer Chevrolet Aveo debütiert in Paris

Mit ESP, elektronischer Servolenkung sowie sechs Motorvarianten mit Start-Stop-Automatik soll der Fünftürer in Europa seine Käufer finden.

mid/cs

Das neue Modell ist länger und breiter als die vorige Variante des Kleinwagens und bietet einen großzügigeren Innenraum mit mehr Ladevolumen. Das Cockpit kombiniert einen Analog-Tacho mit digitalem Drehzahlmesser.

Der Innenraum verfügt über zahlreiche Ablagemöglichkeiten in der Mittelkonsole. Hinzu kommt eine Audioausstattung mit USB- und Bluetooth-Schnittstelle sowie Aux-in-Buchse. Von außen fällt die Karosserie des Fünftürers mit ihrem aggressiv wirkenden Design, den ausgestellten Radkästen und Doppel-Scheinwerfern auf.

Die gesamte Formensprache orientiert sich stark am bereits in Detroit und Genf gezeigten Showcar Aveo RS . In puncto Motorisierung soll das Serienmodell dem sportlich gestalteten Auftritt gerecht werden. Die drei Vierzylinder-Benzinmotoren mit Hubräumen von 1,2, 1,4 und 1,6 Litern leisten 51 kW/70 PS, 63 kW/86 PS und 74 kW/100 PS oder wahlweise 85 kW/115 PS.

Das 1,3-Liter-Common-Rail-Dieseltriebwerk wird beim Verkaufsstart mit 55 kW/75 PS und 70 kW/ 95 PS ausgeliefert. Optional können die 1,4-Liter- und 1,6-Liter Benziner mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe bestellt werden. Über die Preispolitik für den ab Sommer 2011 erhältlichen Neuwagen ist noch nichts bekannt.

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