CO2-Ziele: Toyota ist am dichtesten dran

CO2-Ziele: Toyota ist am dichtesten dran | 30.03.2011

Für mehr Luft

Bis 2015 muss die Autoindustrie vorgegebene CO2-Flottenwerte erreichen. Toyota ist derzeit besonders nah am eigenen Emissionsziel.

mid/sta

Bei der Erreichung der CO2-Ziele fährt Toyota europaweit voran. Das zeigt eine von Jato Dynamics veröffentlichte Studie, die den aktuellen Flottenausstoß und die für den jeweiligen Hersteller auf Basis des durchschnittlichen Fahrzeuggewichts geltenden Vorgaben für das Jahr 2015 auflistet.

Demnach haben 2010 alle europaweit verkauften Toyota-Fahrzeuge 130 Gramm des Klimagases emittiert. Für die Erreichung des Zieles von 124,8 Gramm steht noch eine Verbesserung um 4,2 Prozent aus.

Ebenfalls recht nah am hauseigenen Ziel befinden sich PSA und BMW. Die Franzosen müssen ihren Wert noch um 5,1 Prozent verbessern, die Bayern um 7,1 Prozent.

Absolut den geringsten CO2-Ausstoß weißt Fiat mit 125,9 Gramm auf. Allerdings müssen die Italiener ihre Emissionen noch um 8,4 Prozent verbessern, um das Ziel von 116,1 Gramm zu erreichen.

Am weitesten entfernt vom anvisierten CO2-Wert ist derzeit Daimler, dem Stern fehlen noch 19,8 Prozent.

News aus anderen Motorline-Channels:

Der etwas andere Geburtstag

Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

Elektrisch: Ori und Alpha

Gowow bringt Elektromotorräder nach Europa

Österreich, Deutschland und die Schweiz zählen zu den ersten Ländern, in die Gowow seine leichten Elektromotorräder mit austauschbaren Akkus importiert. Die ersten Kunden profitieren von einem Sonderpreis.

"Unprofessionell und respektlos"

Verstappen ein schlechter Verlierer?

Johnny Herbert legt mal wieder gegen Max Verstappen nach: Welches Verhalten er kritisiert und warum dessen Strafe nicht ungerecht, sondern sogar noch zu milde war

ARC Vipavska Dolina: Vorschau 1

Max Maier und ARC-Obmann schwärmen vom nächsten ARC-Lauf

Als nächste ARC-Rallye steht die slowenische Rally Vipavska Dolina auf dem Programm. Die Rallye hat seit 2019 einen Stammplatz im ARC-Kalender und gilt als ganz besonders anspruchsvoll. Schließlich werden da auch ehemalige Sonderprüfungen der früheren Saturnus-Rallye absolviert.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Elektro kommt, so viel steht schon mal fest

Was der Autohandel 2025 zu erwarten hat

Die österreichische Verkaufsplattform willhaben hat sich mit den wichtigsten Änderungen befasst, die in diesem Jahr auf die heimische Automobilbranche zukommen. Folgende Punkt haben sich dabei als besonders markant entpuppt.

Der Vierte im Bunde

Vorstellung: Das ist der neue VW Tayron

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Die WWCOTY Gewinner 2025

Das sind die Sieger der WWCOTY-Kategorien 2025

Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

AUTOWELT