AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
CO2-Ziele: Toyota ist am dichtesten dran

CO2-Ziele: Toyota ist am dichtesten dran | 30.03.2011

Für mehr Luft

Bis 2015 muss die Autoindustrie vorgegebene CO2-Flottenwerte erreichen. Toyota ist derzeit besonders nah am eigenen Emissionsziel.

mid/sta

Bei der Erreichung der CO2-Ziele fährt Toyota europaweit voran. Das zeigt eine von Jato Dynamics veröffentlichte Studie, die den aktuellen Flottenausstoß und die für den jeweiligen Hersteller auf Basis des durchschnittlichen Fahrzeuggewichts geltenden Vorgaben für das Jahr 2015 auflistet.

Demnach haben 2010 alle europaweit verkauften Toyota-Fahrzeuge 130 Gramm des Klimagases emittiert. Für die Erreichung des Zieles von 124,8 Gramm steht noch eine Verbesserung um 4,2 Prozent aus.

Ebenfalls recht nah am hauseigenen Ziel befinden sich PSA und BMW. Die Franzosen müssen ihren Wert noch um 5,1 Prozent verbessern, die Bayern um 7,1 Prozent.

Absolut den geringsten CO2-Ausstoß weißt Fiat mit 125,9 Gramm auf. Allerdings müssen die Italiener ihre Emissionen noch um 8,4 Prozent verbessern, um das Ziel von 116,1 Gramm zu erreichen.

Am weitesten entfernt vom anvisierten CO2-Wert ist derzeit Daimler, dem Stern fehlen noch 19,8 Prozent.

News aus anderen Motorline-Channels:

Mini Cooper Cabrio John Cooper Works im Test

Sommergefühle auf vier Rädern

Das neue Mini Cooper Cabrio S John Cooper Works Edition 2025 vereint Lifestyle, Sportlichkeit und Cabrio-Feeling pur. Mit 231 PS, ikonischem Design und modernster Technik bietet es genau das, was Cabrio-Fahrer im Sommer suchen: Freiheit auf vier Rädern.

Mehr Gelände wagen

Test: Toyota Hilux GR Sport

Im Kern ganz der Alte, haucht Hybrid-Power und GR-Auftreten dem Hilux eine ungeahnte Leichtigkeit ein. Das hat natürlich seinen Preis.

Die Schwere der Leichtigkeit

Helden auf Rädern: Honda Insight

Maximale Sparsamkeit ohne auf einen Benziner zu verzichten? Das kann nur mit Hybrid zu tun haben. Hondas Insight war damit nicht nur der erste am Markt. Er führte das Sparkonzept auch bis zum bitteren Ende durch, mit allen Vor- und Nachteilen.

Weitere Artikel:

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Der richtige Pneu für jedes Wetter

Wie Reifenhersteller auf klimatische Extrembedingungen reagieren

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.