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Der Novitec Kompressormotor mit 475 kW / 646 PS und 624 Nm Drehmoment macht den offenen 2+2-Sitzer über 305 km/h schnell. Hightech-Schmiederäder gehören genauso zum Programm wie ein hydraulisch höhenverstellbares Gewindesportfahrwerk und exklusive Optionen für das Interieur.

Der 4,7 Liter Achtzylinder-Vierventiler V8 treibt den mechanischen Lader über einen Keilrippenriemen an. Der maximale Ladedruck ist auf 0,43 bar begrenzt. Um die Ladelufttemperatur so tief wie möglich zu halten, besitzt das Kompressorsystem einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der von einem separaten Kreislauf mit zwei Wärmetauschern ideal temperiert wird.

Zum Umbau, der für 23.900 Euro angeboten wird, gehören außerdem ein voluminöserer Ansaugtrakt, größere Einspritzdüsen und ein neu kalibriertes Mapping für die Motorelektronik. Die neuen Kennfelder für Einspritzung und Zündung stimmen die NOVITEC TRIDENTE Hochleistungskomponenten perfekt aufeinander ab. Daraus resultiert eine herausragende Leistungsausbeute mit einer immens kraftvollen, extrem linear verlaufenden Leistungskurve.

Damit der Kompressormotor frei einatmen kann, gibt es die neue Motorhaube mit zentralem Lufteinlass. Für eine optimierte Motorraumentlüftung besitzt die Haube, die auch einzeln ohne Motorumbau erhältlich ist, zwei groß dimensionierte Luftauslässe.

Der aufwendige Kompressorumbau liftet den GranCabrio MC auf ein neues Leistungsniveau: 136,9 kW / 186 PS Mehrleistung oder total 475 kW / 646 PS bei 7.500 U/min setzen genauso neue Maßstäbe wie das auf 624 Nm bei 5.600 Touren angewachsene maximale Drehmoment.

In Verbindung mit dem über Schaltwippen am Lenkrad oder automatisch zu schaltenden Sechsgang-Automatikgetriebe erreicht der offene 2+2-Sitzer Fahrleistungen der Sonderklasse: Aus dem Stand katapultiert sich der getunte GranCabrio MC in 3,9 Sekunden auf Tempo 100. Nach nur 11,4 Sekunden werden 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 305 km/h.