Citroen C4 Facelift - schon gefahren | 10.02.2015
Wohlfühl-Faktor
Neue LED-Tagfahrlichter und Rückleuchten mit 3D-Effekt lassen den gelifteten Citroen C4 moderner aussehen. Wir machen eine erste Ausfahrt.
mid/wal
Citroen verpasste dem C4 im Zuge des aktuellen Facelifts leichte Änderungen innen wie außen. Drei-Zylinder-Benzinmotoren mit wenig Hubraum, aber Turbo-Aufladung sparen Sprit und erfüllen die Euro-6-Norm.
Neue LED-Tagfahrlichter und Rückleuchten mit 3D-Effekt modernisieren den aktuellsten C4 weiter. Beim optimierten Fahrwerk haben die Ingenieure zu einem guten Kompromiss zwischen Federungskomfort und Fahrdynamik gefunden.
Im Zuge unserer Testfahrt musste der C4 allerhand Schlaglöcher und andere Straßenunebenheiten wegstecken, was der Federung auffallend gut gelungen ist. Der Spursicherheit tut dies keinen Abbruch.
Ein verbesserte Geräuschdämmung lässt die Fahrzeug-Insassen selbst auf der Autobahn etwa bei Tempo 130 noch Musik in moderater Lautstärke hören und dabei eine normale Unterhaltung führen. Für weitere Entspannung sorgen bequeme Vordersitze mit Massagefunktion.
Mit einem Radstand von 2,61 Metern bietet der Wagen der Golf-Klasse zudem ein großzügiges Platzangebot - sowohl für Fahrer und Beifahrer als auch für die Passagiere im Fond. Wie gehabt schluckt der Kofferraum 408-1.183 Liter, womit der C4 an der Spitze seiner Klasse rangiert.
In puncto Elektronik ist der C4 jetzt in der Gegenwart angekomme: mit einem 7-Zoll-Touchscreen-Multimedia-System unter anderem mit Navigationsgerät und drahtloser Smartphone-Vernetzung und schlüssellosem Zugang.
Von den Motoren macht der kleine Benziner PureTech 130 mit 6-Gang-Automatik, drei Zylindern und einem Hubraum von nur 1,2 Litern besonders viel Spaß. Dank Ausgleichswellen sind kaum Vibrationen zu spüren. Der Motor klingt dezent und leise, kann beim Kickdown aber fauchen wie eine kleine Raubkatze.
Der Antrieb generiert 96 kW/130 PS und beschleunigt das Fahrzeug in 12,2 Sekunden von 0 auf 100. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 197 km/h. Im Stadtverkehr kommt der Benziner mit diesen Fahrleistungen flott voran und zeigt sich auch bei Überholvorgängen souverän.
Den durchschnittlichen Verbrauch gibt Citroen mit 4,2 Liter Super auf 100 Kilometer an. Der neue C4 ist ab Ende März erhältlich. Die Preise sind noch nicht bekannt, sollten aber kaum bis gar nicht über den alten liegen.
