AUTOWELT

Zoom-Zoom! Dieser Werbespruch gepaart mit spritziger Musikuntermalung ist sicherlich vielen von uns ein Begriff.

Zoom-Zoom soll – so wollen es die Marketing-Fachmänner – die neu erworbene Dynamik und Sportlichkeit der Marke Mazda unterstreichen. Dass diese Attribute nicht nur Schall und Rauch sind, bewies bereits der Mazda6 CD136 im motorline.cc-Test mit Bravour.

Nun musste auch der jüngste Spross der Familie, der Mazda2, einen gründlichen Test über sich ergehen lassen. In diesem Fall fand er in der wohl begehrtesten Ausführung mit dem 50 kW/68 PS starken 1,4 Liter Common-Rail-Turbodiesel zu uns.

Mit € 17.300,- (inkl. aller Abgaben) ist die getestete GT-(Top)-Version wahrlich kein Schnäppchen, die Liste der serienmäßigen Goodies liest sich allerdings sehr ansprechend:

Von der Klimaanlage über ein hervorragendes Audiosystem mit Lenkradfernbedienung, eine fernbedienbare Zentralverriegelung, ein Drei-Speichen-Lederlenkrad, vier elektrische Fensterheber bis hin zu Seiten- und Kopfairbags sowie einem Notbremsassistenten ist alles mit an Bord.

Wer gerne etwas günstiger dieseln würde, ist mit der ebenfalls nicht knausrig ausgestatteten Einstiegsversion CD68 um € 13.500,- bestens bedient.

Vergleicht man den „Zweier“ mit seinem Vorgänger Demio, so sticht sofort die deutlich bulligere Statur des neuen ins Auge. Dass dies keine Illusion ist, beweist der Blick aufs Datenblatt: Mit einer Außenlänge von 3920 Millimetern ragt der Japaner schon deutlich in die Kompaktklasse hinein.

Beim Styling zeigen die Asiaten, dass auch in ihren Adern zumindest ein paar Tropfen italienischen Blutes fließen. So erinnert die Heckpartie mit den kecken Rückleuchten an den Alfa 145, und auch der Rest des Wagens kann sich mit seinem modernen und sportlichen Auftreten durchaus mit Kreationen aus dem Land der „Amore“ messen.

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