Alfa Romeo 159 1,9 JTS Distinctive - im Test | 19.06.2006
Kleider machen Leute
Würde Armani seine Kreationen in Blech gießen, der Alfa 159 könnte das Ergebnis sein. Schön und geschmackvoll ist der Italiener, aber nicht ohne Fehl und Tadel.
An solch aufregenden und gleichzeitig perfekt proportionierten Linien werden sich wohl nicht einmal militante Radfahrer und Grünwähler satt sehen können. Der Alfa 159 gefällt einfach – egal aus welcher Perspektive man ihn betrachtet.
Alleine die aggressive Front mit ihren sechs stechenden Scheinwerferaugen würde für sich alleine einen Kunstpreis verdienen. Die Heck- und Seitenansicht erinnert in vielen Details an den Vorgänger 156 - Und das ist auch gut so. Insgesamt wirkt der 159 aber etwas bulliger und erwachsener. Kein Wunder, er ist ja auch um den einen oder anderen Zentimeter gewachsen.
Bedauerlicherweise ist man von den versteckten Türgriffen im Fond abgekommen, dieses Schauspiel überlässt man jetzt offenbar Spaniern mit dem neuen Seat Leon.
Zum motorline.cc-Test musste diese bella macchina mit dem 1,9 Liter Vierzylinder Benzin-Direkteinspritzer antreten. Mit 118 kW / 160 PS und einem maximalen Drehmoment von 190 NM bei 4.500 U/min sollte dieser Motor für genügend sportlichen Elan sorgen.
Die Realität sieht allerdings etwas phlegmatischer aus. So richtig flott treibt der gut gedämmte Benziner sein hübsches Blechkleid in keinem Drehzahlbereich an. Der Testverbrauch von 11,1 Litern auf 100 km ist auch kein wirkliches Ruhmesblatt für die Maschine.
Unsere Empfehlung geht daher vielmehr an eine der drei Dieselversionen, die als 1,9 Liter mit 120 PS und 150 PS, sowie als 2,4 Liter 5-Zylinder mit 200 PS erhältlich sind. Besonders die Variante mit 150 PS zeichnet sich durch hervorragendes Drehvermögen, spritzige Fahrleistungen und nur 340 Euro Aufpreis gegenüber unserem Benziner aus.
Mit einem Grundpreis von € 32.200.- für die Topvariante Distinctive ist der Testwagen zwar sicherlich kein Sonderangebot, gemessen an der absolut kompletten Serienausstattung aber durchaus als Geheimtipp zu bezeichnen:
So findet sich neben ABS mit EBV, ESP, Notbremsassistent, sieben Airbags (Knieairbag!), ISOFIX Halterungen auch eine Zweizonenklimaautomatik, Funk-ZV, Soundsystem mit 8 Lautsprechern und Lenkradfernbedienung, Tempomat auch 17“ Alufelgen sowie die stark an Rauleder erinnernde Polsterung Alfatex.
Der Einstieg in die Welt des 159 beginnt übrigens beim ebenfalls reichhaltig ausgestatteten Basismodell 1,9 JTD (120 PS) Impression um wohlfeile € 26.740.-. Das Topmodell mit dem mächtigen 260 PS starken 3,2 Liter V6 Benzindirekteinspritzer und Allradantrieb steht mit € 42.800.- zu Buche.
Weitere Testdetails:
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