AUTOWELT

Adaptives Automatikgetriebe
Diese “lernfähige” Getriebesteuerung passt die Schaltpunkte mit Hilfe zahlreicher Parameter der Fahrsituation und den Gewohnheiten des Fahrers an.

AQS-Sensor (Air Quality Sensor; “Luftgütesensor”)
Teil der Vectra-Klimatisierungsautomatik. Erkennt über chemische Reaktionen an seiner Oberfläche unter anderem Kraftstoffdämpfe und aktiviert dann automatisch die Umluftschaltung. Droht nach längerer Zeit die Qualität der Luft im Innenraum unter die der Außenluft zu sinken, wird Frischluft beigemischt.

Aktive Kopfstützen
Diese weiterentwickelte Schutzeinrichtung reduziert die Gefahr von Halswirbelschleudertraumata bei Heckkollisionen. Durch den Aufprall drückt der Oberkörper auf das Hebelsystem in der Rückenlehne, die Kopfstütze und der obere Teil der Sitzrückenlehne schnellen nach oben und vorne. Dadurch wird der Kopf in dessen Rückwärtsbewegung früher aufgefangen.

Aluminium
Leichtmetall, mit einer Dichte von 2,7 Gramm pro Kubikzentimeter fast dreimal so leicht wie Eisen. Einsatzort beim neuen Opel Vectra: Fahrwerk, Motorhaube, Unterbau der Stoßfänger.

Battery Run Down Protection (“Batterie-Entladeschutz”)
Schaltet beim Erreichen einer bestimmten Abstelldauer des Autos (z.B. Dauerparken) definierte elektrische Verbraucher zwecks Energieeinsparung zum Schutz der Batterie vor Entladung ab (“Schlafmodus”).

BH-Stahl (Bake Hardening; “hart backend”)
Dieser hochfeste Stahl erlangt seine hohe Festigkeit von etwa 340 Newton pro Quadratmillimeter endgültig erst nach einer Wärmebehandlung; dies geschieht nach der Lackierung im Einbrennofen. Einsatzort beim Vectra: z.B. Dachbereich/A-Säule.

Bor-legierter Stahl
Superfester Stahl mit einer Zugfestigkeit von 1.300 - 1.500 Newton pro Quadratmillimeter. Wird bei Temperaturen von rund 900 Grad Celsius in Form gebracht. Einsatzort beim Vectra: B-Säulen. Zum Vergleich: Normaler Stahl hat eine Zugfestigkeit von etwa 250 bis 300 N/mm2 .

Bremsassistent
Diese Unterfunktion des Bremskraftverstärkers baut bei besonders schnellem Tritt aufs Bremspedal oder starker Verzögerung automatisch den maximalen Bremsdruck auf und verkürzt so den Bremsweg.

CANBUS (Controller Area Network; “Lotsen-Netzwerk”)
Netzwerk aus mehreren Datenbus-Systemen. Beim neuen Vectra sind es drei.
Siehe Datenbus.

CBC (Cornering Brake Control; “Kurvenbremskontrolle”)
Diese Unterfunktion des ABS kompensiert beim Bremsen in der Kurve durch feinfühlige Regelung der Bremskraft an den einzelnen Rädern destabilisierende Giermomente um die Hochachse.

Crashbox
Dieses Element sitzt zwischen den Stoßfänger-Querträgern und der Karosserie. Seine konstruktiv vorgegebene Verformungscharakteristik verhindert teure Schäden an tragenden Teilen. Die verschraubten Crashboxen sind leicht und kostengünstig austauschbar.

CVTronic (Continuously Variable Transmission, “stufenloses Getriebe”)
Herzstück dieser stufenlosen Automatik ist der Variator mit seinen beiden axial verschiebbaren Scheiben sowie dem dazwischen laufenden Schubgliederband. Damit stehen im Prinzip unendlich viele Übersetzungen zur Verfügung. Mit der im neuen Vectra ab Herbst 2002 in Verbindung mit dem 1.8 16V-Motor angebotenen CVTronic sind drei Betriebsarten möglich: stufenlose Automatik, Sechsstufen-Automatik und manuelles Anwählen sechs fester Schaltstufen per Active Select-Funktion.

Datenbus
Verschiedene elektrische Komponenten sind durch eine gemeinsame Datenbus-Leitung verbunden und durch vorgeschaltete Steuermodule in der Lage, für sie bestimmte Befehle zu erkennen. Informationen reisen also nicht mehr alleine, sondern im Bus vom Steuergerät zum Verbraucher. Vorteile: größere Datenmengen, höhere Übertragungsgeschwindigkeit, Gewichtsreduzierung, höhere Zuverlässigkeit.

Doppel-DIN-Format
Die übersichtliche Bedienfläche der Audio- und Infotainment-Systeme ist zweimal so groß wie bei einem Gerät mit der Größe des Standard-Einbauschachts. Vorteile: hohe Bedienfreundlichkeit.

DP-Stahl (Dual Phases)
Höherfeste Stahlsorte (500 bis 600 N pro mm2) Einsatzort beim Vectra: zum Beispiel die Seitenschweller.

EBD (Elektronic Brake Force Distribution; “elektronische Bremskraftverteilung”)
Beladungsabhängige, elektronisch geregelte Bremskraft-Balance zwischen Vorder- und Hinterachse.

Elektrochromatische Spiegel
Blenden bei Lichteinfall selbsttätig ab, um den Fahrer bei Dunkelheit vor Blendung zu schützen. Beim neuen Vectra können dies der Außenspiegel auf der Fahrerseite und der Rückspiegel.

EHPS (Electro Hydraulic Power Steering; “elektro-hydraulische Servolenkung”)
Bedarfsabhängiger, Energie sparender Antrieb der Hydraulikpumpe durch einen Kennfeld-gesteuerten Elektromotor. Abhängig von Geschwindigkeit und Lenkwinkel.

ESP Plus (Electronic Stability Program; “elektronisches Stabilitäts-Programm”)
Fahrstabilitätssystem der neuesten Generation mit Bremseneingriff an bis zu drei Rädern (statt nur am kurveninneren Hinterrad).

Fensterheber: Einklemmschutz
Die Elektronik in Fensterhebern und Schiebedach unterbricht bei einem definierten Widerstand die Schließbewegung, um Verletzungen vor allem bei mitfahrenden Kindern auszuschließen. Voraussetzung für ungefährlichen Betrieb der Komfortschließung (einmal antippen – Fenster schließt).

Finite-Elemente
Mathematisches Modell zur Berechnung der Karosseriebelastung. Dazu wird die Karosserie in ein Netzwerk von Knotenpunkten zerlegt, um lokale Kraftverhältnisse exakt zu erfassen.

Follow-me-home-Funktion
Scheinwerfer leuchten zur Orientierungshilfe nach Verlassen des Fahrzeugs noch
30 Sekunden weiter.

Full Size Kopfairbags
Diese Kopfairbags der neuesten Generation sorgen auf beiden Fahrzeugseiten für zusätzlichen Schutz der Front- und äußeren Fondpassagiere. Sie entfalten sich innerhalb von 25 bis 30 Millisekunden wie ein Vorhang vor der gesamten inneren Seitenfläche. Bei einer seitlichen Kollision polstern sie auf diese Weise die Köpfe der auf der Aufprallseite sitzenden Insassen ab und reduzieren gleichzeitig das Risiko von Verletzungen durch Glassplitter.

GPS-Navigationssystem (Global Positioning System)
Das Navigationssystem ermittelt über die Informationen von Sensoren, die Verbindung zu geostationären Satelliten haben, die aktuelle Position des Autos und berechnet die Route über einen Soll-Ist-Vergleich mit Hilfe des auf CD-ROM gespeicherten Straßennetzes.

Hydroforming
Umformtechnik: Herstellung von Hohlkörper-Komponenten aus Stahl mit Hilfe von hohem Wasserdruck. Vorteile: Qualitätsverbesserung, Gewichtsreduzierung. Einsatzort beim Vectra: vorderer Hilfsrahmen.

IDS (Interactive Driving System)
Fortschrittliches Fahrwerkssystem des neuen Opel Vectra, das die weiterentwickelten Kontroll- und Sicherheitsfunktionen der einzelnen Fahrwerkskomponenten zusammenführt. Die Basis bilden eine an einem Fahrschemel angelenkte McPherson-Vorderachse und eine neue Vierlenker-Hinterachse, beide mit Aluminium-Elementen zur Reduktion ungefederter Massen. Hinzu kommen eine Kennfeld-gesteuerte elektro-hydraulische Servolenkung sowie ein Vierkanal-ABS mit CBC (Cornering Brake Control) und EBD (Electronic Brake Force Distribution) sowie ein Bremsassistent. Für noch größere Sicherheitsreserven sorgt das elektronische Stabilitäts-Programm der neuesten Generation ESPPlus (inklusive Traktionskontrolle TC Plus).

Klimatisierungsautomatik (ECC, Electronic Climate Control)
Bei dieser elektronisch geregelten Zwei-Zonen-Klimaanlage braucht der Fahrer nur noch die gewünschte Temperatur einzustellen, Kühlleistung, Luftgeschwindigkeit und Luftführung steuert die bedienfreundliche Anlage, die eine getrennte Regelung für die Fahrer- und Beifahrerseite ermöglicht, selbst.

Klimatisierungsautomatik, Energiebilanzmodell
Mit Hilfe eines mathematischen Modells, Informationen zahlreicher Sensoren sowie hochkomplexer Software errechnet der leistungsfähige Prozessor der Opel-Klimaautomatik, wie sich die Temperaturen im Innenraum entwickeln werden und reagiert bereits vor der tatsächlichen Änderung zum Beispiel mit kühlerer Luft.

Längenvariables Schaltsaugrohr
Sorgt beim 3.2 V6-Triebwerk mit jeweils drei elektrohydraulisch angesteuerten Schaltklappen pro Zylinderbank für eine optimale Anpassung der Saugrohrlängen an den jeweiligen Betriebszustand des Motors. Das Ergebnis der – je nach Last und Drehzahl – 185 oder 535 Millimeter langen Ansaugwege ist ein gleichmäßigerer Drehmomentverlauf.

LED-Technik (Light Emitting Diode; “Licht aussendende Diode”)
Dieses Halbleiter-Element, auch Leucht-Diode genannt, leuchtet besonders schnell auf und kommt beim neuen Vectra unter anderem in der dritten Bremsleuchte zum Einsatz.

Logistic Mode (“Transport-Modus”)
Bis zu 70 Tage Standzeit ohne Entladung der Batterie sind möglich durch die Reduzierung des Ruhestroms.

Luftgütesensor
Siehe Air-Quality-Sensor.

Luftwiderstand
Beschreibt, wie leicht ein Körper durch den Wind gleitet, steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Wird errechnet aus dem →Luftwiderstandsbeiwert cw mal der Stirnfläche A (zweidimensionale Projektion des Fahrzeugquerschnitts, m2).

Luftwiderstandsbeiwert (cw)
Dieser Zahlenwert gibt Aufschluss über die aerodynamische Formgüte eines Automobils. Vectra und Vectra GTS verfügen über einen cW-Wert von 0.28.

Magnesium
Mit seiner Dichte von 1,74 Gramm pro Kubikzentimeter ein besonders leichtes und gleichzeitig festes Metall. Einsatzort beim Vectra: Armaturentafel-Querträger.
Neutral Torque Axis (“Neutrale Drehmoment-Achse”)
Geometrische Achse in Motor-Längsrichtung. Auf ihr sind die beiden Stirnseiten-Lager positioniert, um Kippbewegungen und Leerlaufvibrationen zu eliminieren.

Oil-Life-Algorithmus
Berechnet aus dem tatsächlichen Nutzungsprofil des Motors (Zahl der Kaltstarts, Kurz- oder Langstreckeneinsatz etc.), wie stark das Motorenöl beansprucht wurde.

OnStar
Opel-exklusiver Telematikservice. Fahrer ist via Telefon mit Beratern an computergestützten Empfangsplätzen verbunden und kann so zum Beispiel Hilfe herbeirufen. Ist das optional erhältliche Empfangsmodul für GPS-Navigation an Bord, erkennt der Mitarbeiter im OnStar-Center auf dem Bildschirm die aktuelle Position des Wagens und kann Routenempfehlungen aussprechen.

Park Pilot (“Einparkhilfe”)
Die Vor- und Rückfahrhilfe arbeitet mit Ultraschallsensoren. Diese senden Wellen aus und empfangen anschließend den von den Hindernissen wieder reflektierten Schall. Entsprechend zum daraus errechneten Abstand gibt die Einparkhilfe akustische Warnsignale.

Pedal Release System
Brems- und Kupplungspedal klinken sich ab einer bestimmten Aufprallhärte selbsttätig aus, um Füße und Unterschenkel des Fahrers vor Verletzungen zu schützen.

Pendelmotorlagerung
Neutralisiert Motorkippmoment um die Hochachse.
Personalisierung
Bis zu fünf verschiedene Schlüssel/Wechselcodes für ein Fahrzeug. Dadurch Möglichkeit zur Speicherung individueller Einstellungen, zum Beispiel des elektrisch verstellbaren Fahrer-Komfortsitzes.

PHS-Stahl, (Press Hardened Steel; “Warm umgeformter Stahl”)
Höchstfeste Stahlsorte, Einsatzort beim Vectra: B-Säulen-/Tür-Rammschutzträger-Struktur.
PWM (Pulse Width Modulation; “Pulsweiten-Regelung”)
Leistungssteuerung des Innenlüfters der Klimaanlage per Regelelektronik statt durch Linearwiderstand; vermeidet Energieverluste.

RDS-Radio (Radio Data System)
Radios mit einem derartigen Dekoder empfangen digitale Informationen wie beispielsweise den Namen des aktuellen Programms oder TMC-Staumeldungen (siehe TMC).

Schaltsaugrohr
In zwei Stufen in der Länge veränderbares Motor-Ansaugrohr des 1.8 16V-Motors. Beim Vectra wird im unteren Drehzahlbereich bei hohen Lasten zwischen 2.400 und 3.900 min-1 durch vakuumbetätigte Klappen vom Leistungs-fördernden 288 Millimeter kurzen Saugrohr auf die Drehmoment-fördernde, 621 Millimeter lange Sauganlage umgeschaltet. (→Längenvariables Schaltsaugrohr)

Sitzbelegungserkennung
Verhindert das Auslösen von Front- und Seitenairbag auf der Beifahrerseite, wenn der Sitz nicht oder mit einem transponderbestückten Kindersitz besetzt ist.

Solar-Reflect-Frontscheibe
Zwischen den Verbundglasscheiben ist hier ein hauchdünner Interferenzfilm aus Metalloxid aufgedampft. Die Scheibe reflektiert dadurch die nicht sichtbaren Infrarot-Strahlen des Sonnenlichts und senkt die Innenraumtemperaturen um bis zu zehn Grad Celsius.

Sonnensensor
Bringt Richtung und Stärke der Sonneneinstrahlung in die Klimaregelung ein.
Standheizung mit Funkfernbedienung
Dieses zusätzliche Heizungssystem arbeitet unabhängig vom Fahrzeugmotor. Der Einschaltzeitpunkt kann über die Klimatisierungsautomatik oder per Funk aus der Ferne programmiert werden. Per ECC sind außerdem drei Einschaltzeiten speicherbar.

Tailored Blanks (“Maßgeschneiderte Teile”)
Lasergeschweißte, maßgeschneiderte Bleche mit unterschiedlicher Stärke.

TMC (Traffic Message Channel; “Verkehrsnachrichten-Kanal”)
Formalisierte Staumeldungen werden von TMC-fähigen Radios via RDS-System (→RDS) empfangen und entweder im Display angezeigt oder gespeichert, so dass sie nach einer Fahrtunterbrechung abgerufen werden können. Grundlage für dynamische Routenführung eines Navigationssystems.

Torsionssteifigkeit
Widerstandsfähigkeit einer Karosserie gegen Verdrehung um die Längsachse.

TPMS (Tire Pressure Monitoring System; “Reifendruck-Überwachungssystem”)
Überwacht den Reifenluftdruck über Sensoren auf den Ventil-Innenseiten und aktiviert bei Druckverlust eine Warnanzeige.

Turbolader mit variabler Geometrie
Verstellbare Schaufeln lenken den Abgasstrom je nach Motordrehzahl unterschiedlich auf die Turbinenschaufel des Turboladers. Verbessert das Ansprechverhalten der Aufladung des 2.2 DTI-Triebwerks im neuen Vectra.

VDA-Norm
Ermittlung des Kofferraum-Volumens nach einem Abkommen der deutschen Automobilindustrie mit genormten Schaumstoffquadern (Kantenlänge: 200 x 100 x
50 Millimeter).

Wartungsintervall-Anzeige
Wann der nächste Kundendienst fällig ist, errechnet je nach individuellem Einsatzprofil des Fahrzeugs ein Steuergerät. Die Information wird dem Fahrer im Display signalisiert.
Welcome light (“Willkommens-Beleuchtung”)

Innenlicht-Steuerung (“Theaterfunktion”) mit hoch- beziehungsweise herunterdimmender Innen-, Instrumenten- und Schalterbeleuchtung beim Entriegeln des Fahrzeugs.

Xenon-Scheinwerfer
Bei diesen Gasentladungslampen zünden Elektroden das Edelgas Xenon in einem Quarzkolben. Vorteile: lange Lebensdauer, hohe Lichtwirkung, geringer Bedarf an Scheinwerferfläche.