Peugeot 807 - schon gefahren | 18.06.2002
Höchste Nummer, größter Platz
Mit dem 807er bläst Peugeot zum Angriff auf Renault Espace und Co, Motorline.cc hat sich bei einer ersten Ausfahrt von den Qualitäten überzeugt.
Während die Minivans vom Schlag eines Renault Scenic oder auch Peugeot 307 SW weiter boomen, rechnet man hierzulande aufgrund der Vorsteuer-Befreiung (vorauss. 60 Prozent Firmenkunden) auch bei den größeren Vans mit steigenden Absatzzahlen.
Der Zeitpunkt für die Ablöse des Peugeot 806 könnte jedenfalls günstiger kaum sein, dementsprechend hoch auch die Erwartungshaltungen an den 807, dem auch drei weitere, baugleiche Vans (Citroen C8, Fiat Ulysse & Lancia Phedra) zur Seite stehen.
Motorline.cc war bei den ersten Testfahrten des großen Löwen dabei und sammelte durchaus positive Eindrücke. Großes Augenmerk wurde bei der Entwicklung auf eine bestmögliche Variabilität gelegt, dank Einzelsitzen im Fond meistert der Franzose so ziemlich jede Aufgabe.
Das Fahrverhalten ist durchwegs gutmütig, man merkt freilich, dass man nicht mit einem Kleinwagen unterwegs ist. Einzig kurze Stöße oder Querfugen liegen dem großen Löwen nicht ganz so gut, die Passagiere nehmen deutlich Kenntnis davon.
Besonders löblich hingegen die Sicherheitsausstattung, neben Front- und Seitenairbags ist auch ein sogenannter Curtain-Bag serienmäßig, der die Passagiere in allen drei Reihen vor Kopfverletzungen schützen soll. Ebenfalls Standard das elektronische Stabilitäts-Programm ESP sowie ein Brems-Assistent.
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