Opel Speedster Turbo - Neuvorstellung | 04.02.2003
Wow!
Für alle, denen die 147 PS des Opel Speedster zu schwach waren, liefern die Rüsselsheimer nun Nachschlag, 200 Turbo-PS sollten nun reichen...
Der Opel Speedster Turbo feiert auf dem Genfer Automobilsalon seine Weltpremiere. Der Mittelmotor-Roadster ist mit einem 147 kW (200 PS) starken 2,0-Liter-Turbotriebwerk ausgerüstet, das sein maximales Drehmoment von 250 Nm bereits ab 1.950 U/min entwickelt.
In Verbindung mit dem niedrigen Fahrzeuggewicht von 930 Kilogramm sind atemberaubende Fahrleistungen an der Tagesordnung.
Die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 erledigt der Opel Speedster Turbo in nur 4,9 Sekunden, für den Zwischensprint von 80 bis 120 km/h im fünften Gang vergehen lediglich 6,7 Sekunden, im vierten Gang sind es sogar nur 5,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt über 240 km/h.
Das Revier des offenen Zweisitzers mit extrem steifem Aluminium-Chassis und glasfaserverstärkter Kunststoffkarosserie sind kurvige Landstraßen, wo er sein ausgeprägt agiles Handling voll ausspielen kann.
Das bewährte Rennsport-Fahrwerk des Speedster mit doppelten Dreiecksquerlenkern rundum haben die Ingenieure speziell auf das hohe Leistungspotenzial der Turbo-Version (Leistungsgewicht: 4,7 kg/PS) abgestimmt, die aerodynamischen Eigenschaften wurden mit einer Frontspoilerlippe und einem in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler optimiert.
Seitlich ausgestellte „Kiemen“ decken den zusätzlichen Kühlluftbedarf des Turbotriebwerks. Spezielle 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein modifizierter Kühlergrill sowie ein aufgewertetes Interieur unterstreichen die herausragenden fahrdynamischen Qualitäten des Speedster Turbo.
Wie schon der Opel Speedster mit dem 2.2 ECOTEC-Motor (108 kW/147 PS) wird auch das neue 200 PS-Turbo-Hochleistungs-modell beim Sportwagen-Spezialisten Lotus Cars im englischen Hethel exklusiv von Hand gefertigt.
