Audi RS 6 plus – Telegramm | 22.04.2004
Luzi legt nach
Wenn Luzifer der Hafer sticht, dann legt er gerne noch ein paar Kohlen nach. Die Herren der quattro GmbH sorgen für 30 Mehr-PS im RS 6.
Manfred Wolf
Und nicht nur die PS-Zahl wuchs von 450 auf 480 PS. Das maximale Drehmoment von 560 Nm liegt nun von 1.950 U/min bis 6.000 U/min. an, die enorme Durchzugskraft steht damit über ein 400 Umdrehungen breiteres Drehzahlband zur Verfügung.
Dieses Kunststück gelingt durch den Einsatz eines neuen Motorsteuergeräts, allerdings musste der Leistungszuwachs auch thermisch abgesichert werden: Zwei zusätzliche Wasserkühler übernehmen diese Aufgabe.
Die Fahrleistungen des Biturbo-Kraftprotzes sind unter dem Eindruck der Überarbeitung noch einmal verbessert: Der Sprint von Null auf 100 km/h ist nach nur 4,6 Sekunden vorbei, Tempo 200 erreicht der RS 6 plus nach nur 17,3 Sekunden.
Um soviel Kraft auf der Straße zu behalten, sorgt nicht nur das, schon aus dem „normalen“ RS 6 bekannte, DRC-Fahrwerk für Sicherheit. Der Kunde kann zudem ohne Aufpreis das „Sportfahrwerk plus“ ordern.
Das bedeutet: Variable Dämpfung, straffere Feder-/Dämpferabstimmung, Tieferlegung der Karosserie um 10 mm. Ohne Extra-Bestellung mit dabei sind die jetzt gelochten Bremsscheiben und die 19-Zoll Aluminium-Gussräder.
Damit sich der „plus“-Kunde vom ach so gewöhnlichen RS 6-Besitzer unterscheiden kann, gibt es natürlich auch ein eigenes Ausstattungs-Konzept. Serienmäßig besitzt der RS 6 plus schwarze Ledersitze und Dekoreinlagen aus Carbon, dazu stehen alle Serien-Außenfarben zur Auswahl.
Zusätzlich gibt es aber noch die Varianten Blue, Silver und Black/Cognac. Diese Aufpreis freien Pakete umfassen jeweils eine Außenlackierung in Sonderfarbe (Sprintblau Perleffekt, Lichtsilber Metallic und Ebonyschwarz Perleffekt) sowie farblich darauf abgestimmte, spezielle Ledersitze und verschiedenartige Dekoreinlagen.
Der Audi RS 6 plus ist ab sofort bestellbar, die Auslieferung beginnt Ende April. Wer 122.500, -Euro für ein zweifellos besonders Auto auf der hohen Kante hat und jetzt mit dem Gedanken spielt, sich ein Exemplar zuzulegen, sollte allerdings schnell sein: 999 Stück werden gebaut und per Plakette auf der Mittelkonsole nummeriert – danach ist definitiv Schluss.
