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Leichtgewichtige Studie für die automobile Zukunft: Kia hat für den Genfer Salon den kompakten Rio mit einem Hybrid-Antrieb ausgerüstet.

mid/mh

Zum Einsatz kommen ein 1,4-Liter-Benziner mit 66 kW/90 PS und ein Elektromotor mit 12 kW/16 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses CVT-Getriebe. Der Elektromotor unterstützt den Benziner beim Starten und Beschleunigen; die beim Bremsen freigesetzte Energie wird für das Aufladen der Batterie genutzt.

Der bis zu 180 km/h schnelle Hybrid-Rio soll auf 100 Kilometern 5,3 Liter Kraftstoff verbrauchen; der CO2-Ausstoß wird mit 126 Gramm pro Kilometer angegeben. Weitere Eigenschaft der koreanischen Messestudie: Während andere Hybrid-Fahrzeuge im Vergleich zu konventionell angetriebenen Autos mehr Gewicht auf die Waage bringen, ist der Hybrid-Rio durch einige Leichtbau-Maßnahmen sogar um 220 Kilogramm leichter geworden.

Kia und die Konzernmutter Hyundai wollen in den nächsten zwei Jahren dem koreanischen Umweltministerium knapp 3.400 Hybrid-Autos für Alltagstests zur Verfügung stellen.

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