AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Gespielt & verloren

Eine Entscheidung im Machtkampf ist gefallen: Wendelin Wiedeking muss als Vorstandsvorsitzender der Firma Porsche zurücktreten.

mid/hh

Damit endet eine fast 17jährige erfolgreiche Ära in der Geschichte des deutschen Sportwagenherstellers mit österreichischen Wurzeln.

Wiedekings Nachfolger wird der bisherige Produktionschef Michael Macht.

Finanzchef Holger Härter wird ebenfalls das Unternehmen verlassen, das hat der Aufsichtsrat jetzt beschlossen.

Boxster, Cayenne & Co.

Wiedeking hat Porsche 1993 als angeschlagenes Unternehmen übernommen und zu einem der profitabelsten Autohersteller der Welt gemacht. Mit Hilfe von Stellenstreichungen und einer von Toyota inspirierten Fertigungslogistik sorgte er wieder für Gewinne.

In seiner Zeit wurde die Modellpalette umgekrempelt, neben neuen Generationen des Sportwagen-Klassikers 911 kamen neue Einstiegsmodelle und der extrem einträgliche SUV Cayenne hinzu.

Der Börsenwert des Unternehmens stieg von 350 Millionen Euro auf 17 Milliarden.

Zu selbstsicher?

Gescheitert sind Wiedeking und sein enger Vertrauter Härter am Ende vielleicht gerade an diesem Erfolg. Der Glaube an die eigene Stärke führte zu dem unglaublichen Versuch, den wesentlich größeren VW-Konzern zu übernehmen.

Doch der ehrgeizige Coup scheiterte, Porsche ist jetzt tief verschuldet und wird nun wahrscheinlich seinerseits ein Teil des einstigen Übernahmekandidaten.

Im Hintergrund gibt es ein Tauziehen der Familien Porsche und Piech.

50 Millionen Trostpflaster

Als Abfindung erhält Wiedeking 50 Millionen Euro; verglichen mit den zuvor öffentlich spekulierten Beträgen mutet das fast bescheiden an. Die Hälfte der Summe will der lange Zeit bestbezahlte Manager Deutschlands einer Stiftung spenden.

Nachfolger Michael Macht gilt im Gegensatz zu dem oft laut auftretenden Wiedeking als sehr sachbezogen. Als bisheriger Produktionschef kennt er das Unternehmen gut und war an den Produktionserfolgen entscheidend beteiligt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Porsche: die Ära Wiedeking ist beendet

Weitere Artikel:

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.