AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Bugatti Veyron: Mit 431 km/h neuer Rekord

Auf Speed

Schnell, schneller, Bugatti: Der Veyron 16.4 Super Sports ist nun wieder ganz offiziell das schnellste Serienauto der Welt.

mid/rlo

Mit 431,072 km/h steht der Flitzer jetzt ganz offiziell im Guinness-Buch der Rekorde. Vor wenigen Tagen war Bugatti die Bestmarke noch aberkannt worden. Der Grund: Bei der Rekordfahrt im Juli 2010 war kein Tempobegrenzer an Bord, der das Serienmodell eigentlich auf ein maximales Tempo von 415 km/h drosselt.

Diese Entscheidung wurde nun wieder zurückgenommen, wie das Fachmagazin auto motor und sport berichtet. Die Prüfungskommission von "Guinness World Records" hat nach eigenen Angaben eine gründliche Untersuchung mit externen Experten durchgeführt und ist jetzt zu dem Entschluss gekommen, dass "das Abschalten eines Geschwindigkeitsbegrenzers keinen Einfluss auf das grundsätzliche Dynamikverhalten eines Motors hat und insofern im Rahmen der Regeln zu gestatten ist". Damit ist der Rekord von 431,072 km/h wieder bestätigt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.