AUTOWELT

Der Ford Mondeo gehört in puncto Innenraum zu den Besten seiner Liga, keine Frage. Neben dem ästhetischen Genuss (das Innen-Design ist sehr harmonisch ausgefallen) passt auch die Funktionalität. Kleiner Schönheitsfehler: Der dünne Plastiküberzug bei den Türgriffen ist den Anforderungen nicht ganz gewachsen und löst sich langsam aber sicher auf.

Vom Armaturenbrett bis zum Lenkrad punktet der Mondeo mit vielen kleineren und größeren praktischen Details:

Da wäre einmal das Platzangebot: im neuen Mondeo finden auch Lenker jenseits der 1,90 bequem Platz, Kopf- und Beinfreiheit sind sehr großzügig bemessen. Und was die Ladekapazität betrifft: auch da ist der Mondeo Traveller Spitze. 540 Liter schluckt der Kofferraum, mit umgeklappter Rückbank kommt man sogar auf 1700 Liter Stauraum.

Eine feine Sache ist die elektrische Sitzhöhenverstellung, die es in allen drei Ausstattungs-Varianten (Ambiente, Trend u. Ghia) serienmäßig gibt - allerdings nur auf der Fahrerseite. Warum der Beifahrer auf diesen "Luxus" verzichten muss, bleibt Ford-Geheimnis. In den Sitzen selbst fühlt man sich auch bei längeren Fahrten durchaus wohl - sie sind gut gepolstert, bieten auch ausreichend Seitenhalt.

Weitere kleine, feine Sachen, auf die man im Notfall verzichten kann, aber eigentlich nicht verzichten will: fernbediente Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorne und hinten, automatische Klimaanlage, Becherhalter sowie das 1A-Audiosystem mit CD-Player, das es serienmäßig allerdings nur in der Ausstattungs-Varainte "Ghia" gibt.

Bei der passiven Sicherheitsausstattung gibt´s - beim Ford nichts zu bemäkeln. Insgesamt sechs Airbags bieten nicht nur den Front-, sondern auch den Fondpassagieren Schutz. Die aktiven Kopfstützen vorne reduzieren die Verletzungsgefahr im Nackenbereich im Fall des (Un)Falles doch erheblich.