AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technische Daten

  Thesis 2.4 JTD
Motor 2.4 JTD "Common Rail"
Zylinderzahl, Anordnung 5, in Reihe, quer vorn
Bohrung x Hub (mm) 82,0 x 90,4
Hubraum (cm3) 2.387
Verdichtungsverhältnis 18,5 : 1
Max. Leistung: kW-EG (PS) 110 (150)
Max. Leistung: bei min-1 4.000
Max. Drehmoment: Nm-EG (kgm) 305 (31)
Max. Drehmoment: bei min-1 1.800
Steuerung (Antrieb) 1 ONW (Zahnriemen) mit mechanischen Stößeln, 10v
Kraftstoffzufuhr Turboauflader mit variabler Geometrie und Ladeluftkühler
Zündung durch Verdichtung
CO2-Abgasemissionen (g/km) 213
Elektrische Anlage (12V)
Batterie: Kapazität (Ah) 100
Lichtmaschine (A) 140
Kraftübertragung
Antrieb vorn
Getriebe:
2a
3a
4a
5a
6a
RG
3,800 : 1
2,235 : 1
1,360 : 1
0,971 : 1
0,763 : 1
0,614 : 1
3,545 : 1
Enduntersetzungsverhältnis 3,733 : 1
Räder
Bereifung 215/60 R 16 95W
Lenkung
Lenkungsartgehäuse hydraulische Servolenkung
Wendekreisdurchmesser (m) 12,4
Radaufhängung
Vorn Einzelradaufhängung vom Typ Multilink mit 5 Lenkern, Lenker in Aluminium, Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfregelung (Skyhook), Stabilisator
Hinten Mehrlenker-Einzelradaufhängung, mit unterem Lenker und drei Kontrollenkern, koaxiale Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfregelung (Skyhook), Stabilisator
Bremsen S (Scheiben) serienmäßig: ABS - EBD - ASR - MSR - ESP
Vorn: Ø (mm) S 305 (innenbelüftet)
Hinten: Ø (mm) S 281 (innenbelüftet)
Karosserie - Abmessungen
Sitzplätze / Türen 5 / 4
Länge / Breite (mm) 4.888 / 1.830
Höhe, ohne Zuladung (mm) 1.465
Radstand (mm) 2.803
Spurweite vorn/hinten, ohne Zuladung (mm) 1.569 / 1.541
Kofferraumvolumen VDA (dm3) 480
Betriebsmittel - Gewichte
Kraftstofftankinhalt (Liter) 75
Leergewicht (DIN) (kg) 1.715
Maximale Anhängelast (kg) 1.500
Fahrleistungen - Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 206
Beschleunigung (s) - 0 ÷ 100 km/h 10,1
0 ÷ 1.000 m 31,4
Verbrauch - Richtlinie 1999/100/EG (l/100 km)
- innerorts
- außerorts
- kombiniert

11,3
6,3
8,0

News aus anderen Motorline-Channels:

Lancia Thesis 2,4 JTD Emblema - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Super-Test-Sommer 2026 von AUTO BILD Österreich

Ein Sommer-Wochenende als Leser-Testfahrer!

Fünf Testautos stehen bei der Fahraktion 2026 für unsere Leser bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der beschriebenen Autoneuheiten und berichten Sie in Wort und Bild darüber. Jetzt anmelden!

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.