AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technische Daten

Allgemein
Motorisierung 1.9 dCi 120 PS 6-Gang
Technik
Getriebe manuell 6-Gang
Treibstoff Diesel
NoVA Faktor 8%
Sitzplätze 5
Motor
Hubraum (cm3) 1870
Bohrung x Hub (mm) 80 x 93
Anzahl Zylinder / Ventile 4 / 8
Verdichtungsverhältnis 18,3 : 1
Maximale Leistung in kW (PS) bei U/min 88 (120)/4000
Maximales Drehmoment in Nm bei U/min 300/2000
Kraftstoff Diesel
Technik Common-Rail Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler
Räder und Reifen
Felgen (Zoll) 6,5 J 16 (6,5 J 17)
Reifendimension 205/60 R16 (205/55 R17)
Getriebe
Getriebe Typ 6-Gang manuell
Antriebsart Frontantrieb
Anzahl der Vorwärtsgänge 6
Geschwindigkeit 9,05
Geschwindigkeit 16,79
Geschwindigkeit 24,59
Geschwindigkeit 32,66
Geschwindigkeit 42,2
Geschwindigkeit 51,21
Lenkung
Servolenkung Serie
Durchschnittl. Wendekreis Gehsteig/Mauer (m) 10,7
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag 3,2
Radaufhängung
Vorne Mac Pherson mit Stabilisator
Hinten Programmiert mitlenkende Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern
Bremssysteme und Fahrhilfen
Typ des Bremskreises diagonales Zweikreissystem
Bremshilfen ABS Bosch 8.0 mit EBV und Bremsassistent
Elektronisches Stabilitäts Programm optional
Bremsentyp vorne Innenbelüftete Bremsscheiben
Durchmesser vorne (mm) 300
Bremsentyp hinten Bremsscheiben
Durchmesser hinten (mm) 270
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 188
0 - 100 km/h (s) 12,1
400m mit stehendem Start (s) 18,1
1000m mit stehendem Start (s) 335
Verbrauchswerte nach MVEG
Emission CO2 (mg) 154
Stadtverkehr (mit Kaltstart) (l/100km) 7,4
Überland (l/100km) 5
Gesamtverbrauch (l/100km) 5,8
Treibstofftank
Füllmenge (l) 60
Abmessungen
Länge (mm) 4259
Breite (mm) 1810
Höhe (mm) 1620
Radstand (mm) 2685
Kofferraumvolumen (l) 430-1840
Gewichte (kg)
Leergewicht, fahrbereit 1430
höchstzulässiges Gesamtgewicht 2010
Zuladung (exkl. Fahrer) 580
maximale Anhängelast gebremst 1300
maximale Anhängelast ungebremst 650

News aus anderen Motorline-Channels:

Renault Scénic 1,9 dCi - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.